ближеним методом з використанням масштабу плану будівлі), розраховують число станцій нівелювання в ходах між реперами за формулою n=l/50 м і підписують над ходом.
Ходи другого ступеня служать для контролю параметрів, що визначають деформацію взаємопов'язаних конструкцій будівлі, і одночасно необхідні в подальшому для контролю параметрів абсолютна або середня осаду будівлі. Тому ходи другого ступеня прокладають по маркам, встановленим на конструкціях будівель і споруд. Такі ходи є локальними для кожного об'єкта і можуть утворювати одне полігон на невеликих об'єктах (див. Рис.4) або систему замкнутих полігонів і ходів на великих об'єктах.
Зважаючи на безліч марок на великих об'єктах, а також утруднення нівелювання між марками взаємопов'язаних конструкцій в поперечному розрізі цеху через завантаженість його виробничим обладнанням, ходи другого ступеня поділяють на основні та допоміжні.
Основні ходи проектують (див. ходову лінію на рис.4) у вигляді системи полігонів по маркам колон каркаса будівлі з вибірковим включенням марок і урахуванням конструктивних особливостей приміщень. Як правило, ці ходи проектують вздовж лав будівлі, при цьому довжини плечей при нівелюванні, в умовах збурюючих впливів від працюючого обладнання цеху на нівелір, приймають не більше 25м. На початку і в кінці кожного цеху (в зонах вільних від обладнання) здійснюється з'єднання поздовжніх ходів в єдину систему полігонів об'єкта. При цьому, якщо марки колон звернені всередину цеху, зв'язок здійснюється через одну станцію нівелювання; якщо марки звернені поза цехом - зв'язок проектується через дві станції нівелювання (через так звану x точку (див. малюнок 4)).
Допоміжні ходи прокладають від марок основних ходів у вигляді висячих ходів з мінімальним числом станцій (краще одна станція). При цьому точність вимірювання перевищення надалі при розрахунках приймають рівною точності основного ходу.
Третій ступінь нівелювання (див. умовну лінію ходів на рис.4) по точності і схемі побудови орієнтується на контроль геометричних параметрів технологічного обладнання, розташованого усередині будівель і споруд.
Ходи третьому ступені прокладають по контрольних марок, розміщеним на самому обладнанні або його фундаменті. Вони також являють собою локальні системи ходів для кожного об'єкта. Схеми ходів третьому ступені залежать від конфігурації обладнання, умов вимірювань і утворюють, як правило, один замкнутий хід на кожному контрольованому об'єкті. Для складних і протяжних об'єктів можуть проектуватися складні системи ходів, аналогічні системам другого ступеня.
Для складних об'єктів (висотних гребель, турбоагрегатів та ін.) і вирішення завдань з роздільного контролю ряду параметрів ходи нівелювання можуть проектуватися і у вигляді декількох рівнів, як пов'язаних, так і не пов'язаних між собою.
Хід зв'язку між першою і другою, а також другої і третьої ступенями служить для передачі відміток від глибинних реперів на марки будівлі та обладнання і, отже, необхідний для контролю параметра абсолютна або середня осаду будівлі. Хід зв'язку між ступенями повинен бути одним (а не кілька, як у висотних мережах для знімальних робіт). Це обумовлено тим, що через менших величин допусків, як правило, у другій ступені, розрахункова точність вимірювань перевищень набагато вище, ніж в першій (теж між другою і третьою). Тому, якщо запроектувати кілька ходів зв'язків між першою і другою ступенями (аналогічно між другою і третьою), результати точних вимірювань в другому ступені можуть бути істотно перекручені при вимушеному спільному їх зрівнюванні.
У ході зв'язку також необхідно визначити число станцій нівелювання за методикою призначення числа станцій в першого ступеня.
На схемі будівлі всі види ходів позначаються умовними знаками.
1.6 Розрахунок точності нівелювання
Точність нівелювання в кожному ступені, характеризуемую середньої квадратичної похибкою (СКП) вимірювання перевищення на станції (), визначають розрахунком. При розрахунку вихідними даними служать: - граничні похибки вимірювання параметрів, розраховані за формулою (2 або 3); геометричні характеристики нівелірної мережі, які визначаються на підставі складеного проекту (див. рис.4).
Всі розрахунки в запроектованих щаблях і ходах зв'язку виробляють для найгіршого випадку контролю параметра за схемою ходів у щаблях.
При контролі параметра абсолютна осаду будівлі таким буде випадок визначення осадки найбільш віддаленої марки другого ступеня для об'єкта з найменшим допуском відносно стабільного репера; а для контролю параметра абсолютна осаду обладнання таким буде випадок визначення осадки найбільш...
