порту. Від міцності, жорсткості і точності установки напрямних залежить надійність і безпеку роботи ліфта. У зв'язку з цим розділ 5.3 ПУБЕЛ пред'являє ряд спеціальних вимог до конструкції напрямних. Установка напрямних до кронштейнів представлена ​​на малюнку 6. br/>В
Малюнок 6 - Установка напрямних
Напрямна розглядається як нерозрізна Багатопрогоновий балка, завантажена в одному прольоті поперечними, нормальними силами і поздовжньої гальмівної силою при посадці кабіни (противаги) на уловлювачі.
Напрямні кабіни зібрані з окремих відрізків. Відрізки зістиковано між собою за допомогою шпильки і паза. Місце стику скріплено стикового планкою і стягнуто болтами. p align="justify"> Рухомий спосіб кріплення (малюнок 7) направляючої виконують притисками. При появі дуже великих зусиль уздовж напрямної остання може переміститися, що не викривляючи і не навантажуючи елементи кріплення надмірними навантаженнями. Напрямні кріплять з кроком 1,5-3,6 м. Зручно кріпити напрямні на рівні поверхових перекриттів, так як для цього можна використовувати елементи каркаса будівлі. противаги.
В
Малюнок 7 - Рухомий спосіб кріплення
9.2 Гальмівні пристрої
Гальмівним пристроєм називають механізм, призначений для зупинки кабіни і противаги ліфта, а також для надійного їх утримання в необхідному положенні. Основне призначення гальм полягає у створенні сил опору переміщенню кабіни ліфта. У ліфтах вітчизняного виробництва застосовують Двоколодкове, а в ряді конструкцій ліфтів зарубіжного виробництва також і дисково-колодкові гальма. У колодкових гальмах гальмівні колодки притискаються до зовнішньої поверхні гальмівного шківа. У дисково-колодкових гальмівні колодки виконані плоскими і притискаються вони до торцевих поверхонь диска. p align="justify"> Гальма ліфтових лебідок замкнуті (тобто їх колодки притиснуті до гальмівного шківа або диска в нормальному стані), коли відключений приводний двигун лебідки і привід гальма. Зусилля замикання гальма (зусилля притиснення колодок до шківа або диску) створюється постійно діючою силою попередньо стиснутих замикаючих пружин. Ці гальма розмикаються, звільняючи привід лебідки тільки при включенні приводу гальма одночасно з включенням приводного двигуна механізму підйому ліфта. Відключення приводу гальма і притиснення гальмівних колодок до шківа або диска проводиться автоматично при відключенні від електричної мережі приводного двигуна лебідки. На малюнку 8 представлена ​​гальмівна установка ліфта. br/>В
) котушка 2) якір 3) корпус 4) пружина 5) вісь
Рисунок 8 - Гальмівний пристрій з гальмівним електромагнітом
Висновок
знос ремонт кронштейн ліфт
За результатами проведених досліджень, і отримання інформації можна виявити наступні недоліки та переваги підприємства. Широкий спектр виробників ліфтів та обладнання. Відмінна репутація компанії на ринку, і як наслідок її постійна працездатність. Компанія "Алекс Ліфт" здійснює повний комплекс послуг з постачання, встановлення та експлуатації ліфтів провідних російських і зарубіжних виробників. p align="justify"> виконуваності роботи полягають у наступному:
Монтаж ліфтових установок
Налагодження ліфтів
Установка і підключення лебідки (Машинне приміщення, в шахті)
Підключення освітлення шахти і електричних частин ліфта (дверей шахти і так далі).
Реконструкція ліфтів
Моя роль полягала у вивченні процесу монтажу ліфта. Мені надавалася вся інформація, і наочно демонструвався алгоритм встановлення та підключення. Самому вдалося справити якусь роботу, зокрема установка кронштейнів, збірка каркаса, встановлення дверей шахти. p align="justify"> Після закінчення практики була запропонована робота в бригаді.
