Введення
Ліфтами називаються стаціонарні підйомники періодичної дії, в яких переміщення вантажів або пасажирів з одного рівня на інший провадиться в кабіні, забезпеченою уловлювачами і рухається по вертикальних напрямних, встановленим в огородженій з усіх боків шахті з дверима, що замикаються. За призначенням ліфти поділяються на пасажирські, вантажні з провідником або вантажопасажирські, лікарняні, малі загального призначення, малі магазинні та спеціальні.
Пасажирські ліфти, у свою чергу, за призначенням можуть бути службово-господарськими, пожежними, індивідуальними і спеціальними. Лікарняні ліфти призначаються для перевезення хворих на ношах, ліжках та ін. Разом з супроводжуючими особами: ліфтером і медичним персоналом.
Ліфти вантажні з провідником або вантажопасажирські служать для перевезення вантажів з супроводжуючими особами. Ліфти вантажні без провідника передбачають перевезення тільки вантажів без супроводу їх людьми. Маловантажні ліфти призначаються для малих вантажів: не більше 100 кг. Область їх застосування надзвичайно велика. До малих ліфтів відносяться ліфти магазинного типу для обслуговування магазинів шляхом доставки товарів за прилавок магазину і малі ліфти загального призначення. Ліфти вантажні, пасажирські, лікарняні, маловантажні і магазинні передбачені ГОСТ, визначальними швидкості і основні розміри шахт і кабін для різної вантажопідйомності. Поряд з цими маються ліфти спеціального призначення: пожежні, вокзальні, автомобільні, театральні, ліфти м'ясокомбінатів, суднові ліфти, ліфти різних спеціальних висотних споруд. Ці ліфти проектуються за спеціальними технічними завданнями і виготовляються в порядку одиничного виробництва.
1. Призначення і конструкція
На малюнку 1 представлена ??схема ліфта з канатотяговому шківом, що розраховується в цій курсовій роботі.
Малюнок 1 - Схема ліфта
Ліфтова установка з верхнім розташуванням машинного приміщення складається з наступних складових елементів: 1 - кабіна ліфта; 2 - канатоведучий орган (шків); 3 - противага; 4 - канат.
З малюнка 1 видно, що кабіна приводиться в рух за допомогою канатоведущего органу, пов'язаного канатом з кабіною і противагою. Підйомний механізм призначається для переміщення кабіни і противаги. Лебідка складається з канатоведущего шківа, черв'ячного редуктора, тягового двигуна і гальмівного пристрою.
Підйомний механізм з канатоведучим шківом має менші габарити і є при рівних умовах більш компактним, ніж барабанні лебідки. Конструкції лебідок з канатотяговому шківом не залежить від висоти підйому, а також розташування підйомного механізму нагорі або внизу, тому вони можуть виготовлятися серійно для будь-якої установки.
Лебідки з канатоведучим шківом підвищують надійність, внаслідок того, що при установці забезпечується можливість застосування великого числа канатів без істотної зміни габаритів лебідки. Крім того, для них потрібна двигуни з меншою потужністю, ніж для барабанів, при інших рівних умовах.
При лебідках з канатотяговому шківом виключається можливість удару кабіни або противаги про верхнє перекриття шахти у разі несправності кінцевих вимикачів, оскільки досягши, наприклад, кабіною самого верхнього положення противагу займають саме нижнє положення і стане на упор або буфер, внаслідок чого припиниться натяг канатів, зникне сила тертя, і канат буде буксувати на канатотяговому шківі, кабіна зупиниться на місці.
лебідкою з канатотяговим шківами також не позбавлені недоліків. У порівнянні з барабанними лебідками у них більш інтенсивне зношування канатів, а при значному зносі лунок канатоведущего шківа під канатами виникає ковзання останніх. Значне ковзання канатів може бути дуже небезпечним, оскільки проти нього немає ніякого захисту. Для запобігання ковзання канатів по лунках канатоведущего шківа необхідно вести ретельне спостереження за зносом лунок, вибирати правильно форму лунок і кут обхвату каната. Для зменшення зносів канатів необхідно, по можливості, уникати зайвих перегинів і блоків. При необхідності установки блоків їх вибирають діаметром не менше 500 мм.
Незважаючи на ці недоліки, лебідки з канатоведучих шківами по праву набули найбільшого поширення для всіх стандартних вантажопідйомності і швидкостей.
2. Розрахунок вантажопідйомного механізму ліфта
.1 Визначення маси противаги
Для зменшення потужності двигуна і навантажень на лебідку вага кабіни і частково вантажу в більшості ліфтів врівноважуються противагою.
Вага противаги G п, Н, ви...
