· розробив пооб'єктні проекти виробництва земляних робіт;
· виконав планування будівельного смуги з засипанням ям, вирівнюванням мікрорельєфу, зрізанням схилових поздовжніх і поперечних горбів, засипанням низинних місць;
· підготував тимчасові насипні дороги з профільованою проїзною частиною і кюветами для стоку води і тимчасові насипні площадки для будівельно-монтажних робіт;
· забезпечив контроль якості і приймання земляних робіт від будівельного підрозділу.
Ділянки зрізання і складування грунтово-рослинного шару грунту закріплюються вішками, видимими бульдозеристом під час роботи [4].
Срезка грунту виробляється шарами відповідно до вказівок проекту, з урахуванням ухилів і нерівностей території [4].
Будівельні смуги і будівельні майданчики в створах переходів повинні бути підготовлені рівними, без різких перепадів висот [4].
До початку підводних земляних робіт про-випроваджує обстеження дна річки водолазами з метою виявлення наявності сторонніх предметів (колод, великих валунів, затонулих предметів), здатних перешкодити роботі механізмів при розробці траншей.
Земляні роботи на берегових ділянках переходів [4].
Розробка траншей, котлованів, насипів та інших споруд на берегових ділянках переходів виконується відповідно до вимог і за технологією, викладеними в проекті і ППР, з використанням технічних засобів підрядною та, при необхідності, субпідрядної організації.
Способи виробництва земляних робіт на берегових ділянках переходів визначаються рівнем води на річці і станом ґрунтів. Схеми розробки берегових траншей обгрунтовуються в ППР з урахуванням:
· рельєфу берегів і заплави;
· наявності та категорії мерзлих і скельних грунтів;
· складу спеціальної землерийної техніки;
· обсягів робіт та строків їх виконання;
· екологічних вимог та інших умов.
Залежно від параметрів розроблюваної траншеї, висоти і ухилів берегового схилу, застосовувана техніка та обладнання використовується роздільно або спільно. Типова схема комплексної розробки траншей на берегових ділянках переходів, наведена на Рис.1. Земляні роботи передбачають зняття родючого шару і частині схилу, розробку траншеї на високих відмітках екскаватором і бульдозером, а нижче рівня води - земснарядом.
Бульдозером
Екскаватором
земснаряд
Рис. 1 Типова технологічна схема розробки механізмами підводних і прибережних траншей на переходах
Розробка траншей на берегових схилах екскаваторами повинна вестися з усуненням недоборів і підчищенням дна траншеї.
При розробці траншей екскаваторами з зворотною лопатою допускається перебір грунту до 10 см.
Розробка траншеї екскаваторами виконується лобовими і бічними забоями. Вибір типів механізмів залежать від розмірів траншеї по верху, місця відвалів грунту і умов роботи.
Межі берегових відвалів грунту, що розміщуються в межах смуги відведення, закріплюються вішками. Схема розміщення відвалів наведена на Рис. 2.
- траншея; 2 - берма; 3 - екскаваторний відвал; 4 - бульдозерний відвал; 5 - відвал родючого грунту (для рекультивації)
Рис. 2 Розташування відвалів витягнутого грунту в межах робочої смуги
При розробці берегових траншей в многолетнемерзлих грунтах необхідно застосовувати попереднє спушення.
Розпушування грунтів виконуватися вибуховим або механічним (буріння, дроблення) способами.
Під час роботи механізмів на схилах необхідно враховувати їх стійкість від перекидання і ковзання по ухилу косогору. Стійкість екскаваторів або бульдозерів на самодовільному зсуву перевіряють за формулою
=Pcosaf,
де, Fc - зсувна сила;
Р - маса обладнання; - коефіцієнт тертя ковзання матеріалу ходової частини механізму про грунт.
Розробка траншеї екскаватором на ухилі без рухомий якірної страховки ведуть в напрямку зверху вниз. У цьому випадку ківш виконають роль якоря. При ухилі до 30 ° в якості рухомого якоря використовується один бульдозер.
На час припинення робіт екскаватор заякорюють ковшем в траншеї.
Розробка траншеї землесосними снарядом, з видаленням грунту з траншеї на берег, виконується з попередніми пристроєм карт намиву з дамбами огородження, що запобігають сповзання з...
