Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Вибір елементів системи електроприводу

Реферат Вибір елементів системи електроприводу





тактів зам/розм. 0/1;

. рід струму котушки ~ (змінний);

. напруга контактів, В 110;

. номінальна потужність котушки, ВА 130.


.3 Вибір командоаппаратов


Кнопки управління призначені для дистанційного управління контактори, пускачі, реле та іншими електричними апаратами постійного і змінного струму.

Кнопки управління вибирають за умовами:

) струму і напрузі контактів;

) числу і роду контактів;

) конструктивним виконанням, кольором і видом штовхача.

Зробимо розрахунок і вибір кнопки SB1, яка здійснює комутацію котушки реле КМ1 при напрузі 110В. Кнопка має один замикає контакт.

Знаходимо струм контактів кнопки SB1 при U ном=110В, S ном=130 кВА.


(4.3)


=1,23 А

Приймаються до установки командоаппарат типу КУ - 120, з циліндричним штовхачем чорного кольору, 1 замикаючим і 1 розмикальним контактами [5, c. 211]. Конструктивне виконання за ступенем захисту від впливу навколишнього середовища IP54 після установки на пульті управління. Результати заносимо в таблицю 4.2.


Таблиця 4.2 - Дані вибраних командоаппаратов

ТіпТок контактів, АUном, Вкол-во конт.ТолкательЦветЗащ.КУ - 120треб. 1,18 вики. 43801/1ціліндр.чёрнийIР54

.4 Вибір апаратів захисту


В електроприводах інінімают наступні види захистів:

1. захист при коротких замиканнях в силових ланцюгах і при неприпустимо великих кидках струму двигуна;

. захист двигуна від перегріву, від самозапуску, від обриву ланцюга обмотки збудження, від перенапруги, від тривалого пуску синхронних двигунів і випадання з синхронізму;

. захист ланцюгів управління при коротких замиканнях.

Зашита при коротких замиканнях забезпечує негайне відключення пошкоджень ланцюга.

У силових ланцюгах захист здійснюється плавкими запобіжниками, автоматичними вимикачами з електромагнітними і комбінованими расцепителями, максимально-струмовими реле. Ланцюги керування захищають або тими ж апаратами, що і силові (зазвичай при потужності двигуна до 5 кВт) або своїми плавкими запобіжниками і автоматичними вимикачами. Максимально-струмові реле здійснюють захист двигуна від неприпустимо великих поштовхів струму.

Струм плавкої вставки запобіжників I bct.hom визначаємо:

для захисту двигунів з короткозамкненим ротором з пусковим струмом

при нормальному пуску (t пуск? 10с):


, (4.4)


при важкому пуску (tпуск? 10с):



незалежно від умов пуску:



Для асинхронних двигунів з фазним ротором і двигунів постійного струму:



Вибираємо запобіжник FU1 для двигунів М1-М4:


(4.5)


Вибираємо запобіжник ПР - 2-200 з Iвст=100А. Іпр=200А [5, c. 217].

Вибираємо запобіжник FU2 для двигуна М4:

Вибираємо запобіжник ПР2-15 з Iвст=6А. Іпр=15А [5, c. 217].

Вибираємо запобіжник FU3 для двигунів М2 і М3:



Вибираємо запобіжник ПР2-60 з Iвст=15А, Іпр=60А [5, c. 217].

Вибираємо запобіжник FU4 для кола освітлення:


(4.6)


Вибираємо запобіжник ПР2-15 з Iвст=6А, Іпр=15А [5, c. 217].

Вибираємо запобіжник для ланцюга управління:


=I






=2,46А

Вибираємо запобіжник ПР2-15 з I вст=6А, Іпр=15А [5, c. 217].

Дані вибраних запобіжників заносимо в таблицю 4.3


Таблиця 4.3 - Дані вибраних запобіжників

ТіпМаркаНапряженіе, ВНомінальний струм, Апредохранітеляплавкой вставкіFU1ПР - 2-20038020010FU2ПР2-15380156FU3ПР2-603806015FU4ПР2-1536156FU5ПР2-15110156

Автоматичні вимикачі призначені для електричного ланцюга при аварійному режимі, а також нечастих оперативних комутаціях цих ланцюгів

Зробимо вибір пакетного вимикача, який здійснює комутацію кіл двигунів.

Номінальний струм електромагнітного або комбінованого розчеплювача автоматичного вимикача I ном.расц. вибирається за тривалому розрахунковому току I дл., рівному при захисті одинарного двигуна номінальному току двигуна, а при захисті групи двигунів - найбільшому сумарному струму одночасно працюючих двигунів.

Визначаємо максимальний короткочасний струм I макс.кр. ...


Назад | сторінка 8 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз лінійної ланцюга постійного струму, трифазних ланцюгів змінного стру ...
  • Реферат на тему: Розробка системи управління двигуна постійного струму
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація та ремонт двигунів постійного струму
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт двигунів змінного Струму