ерегорає.
Для Зменшення годині горіння електрічної дуги при перегоранні плавкої вставки корпус запобіжніка віготовляється Із газогенеруючого матеріалу - фібрі. Гасіння дуги здійснюється газами, что віділяються з фібрі. Особливо пошірені запобіжнікі, в якіх для Швидкого Гасіння дуги Вільний простір у корпусі Заповнюють кварцовий піском.
Розрізняють плавкі запобіжнікі з великою тепловою інерцією та без інерційні. Інерційні запобіжнікі вітрімують значні короткочасні перевантаження Струму, что забезпечуються свинцево струмопровіднім містком, мают значний ограниченной здатність до перевантаження, что є результатом использование в них мідніх струмопровідніх мостіків.
. 3.3 Магнітні пускачі
Призначення: Магнітні пускачі прізначені для дістанційного керування захисту від перевантаження тріфазніх асинхронних двигунів з коротко замкнутим ротором. Потужністю до 2000 кВт. Частота вмиканням магнітного пускачі складається Із двох основних вузлів: електромагніта та контактної групи. Електромагніт зроблений у виде сердечника, что складається з двох частин та котушкі, яка розрахована на Деяк напруженість. Найбільше использование получил магнітний пускач Серії ПМЕ; ПМА; ПА. Усі магнітні пускачі діляться на 7 величин від 0 до 5. Під завбільшки магнітного пускачі розуміють найбільше значення СТРУМУ, Який проходити через Головні пакети пускач.
Маркіровка магнітного пускачі - це літерно-цифровий код. После літер, Які вказують на серію пускач, Йдут 3 цифри: 1 цифра - величина пускач;
цифра - виповненості пускач за ступінню захисту від навколишнього середовища (1 - Відкрите; 2 - захищений; 3 - пілеводозахіщене).
цифра - електричне виконан (1 - нереверсивного пускач без теплових реле; 2 - нереверсивного пускач з тепловим реле; 3 - реверсивного пускач без теплового реле; 4 - реверсивного пускач з тепловим реле).
Будова: Магнітний пускач Серії ПМЕ - складається з пластмасового корпусу две части которого з'єднуються чотірма Гвинт. У середіні корпусу Розміщена Електромагнітна система склад з нерухомого сердечника и рухомого якоря и обмотки розміщеної на пластмасовая корпусі.
Рухомий Якір з'єднується з пластмасової траверс помощью шпонки. На траверсі зроблені Контактні містки з Рухом контактами. Контакти для Підвищення стійкості проти спрацьовування роблять сферічної форми. У ряді віпадків поверхності контактів покріваються сріблом. Плавність замикання контактів и необхідні зусилля забезпечують пружинні амортизатори.
Принцип Дії: при проходженні через обмотку пускач Струму рухомий Якір пересовується до основного сердечника, а вместе с ним замікаються контакти. Як только струм закінчує поступат на котушкі, Якір. возвращается в Початкове положення під дією пружини. Для Усунення вібрації контактів Використовують демпфер.
. 3.4 Теплове реле
Призначення: Теплові реле Використовують для захисту електродвигунів від Струму перевантаження.
Будова: головний елементом реле є біметалева пластина яка при нагріванні вігінається та перекладів Контактна систему в виключення або включеному положенні. Біметалевій елемент - це двошарова пластина Зроблено з металів, Які мают Різні температурні КОЕФІЦІЄНТИ лінійного Розширення. При нагріванні куля термоактивного металу інтенсівно збільшується у шіріні, в тій же годину куля термоінертного металу почти НЕ деформується. Шарі біметалевої пластини Дуже добре зв'язані между собою. У самій пластіні один край очень міцно закріпленій, а Інший край вільний.
У якості термоінертного металу Використовують сплав нікелю зі Сталл. У якості термоактивного - латунь та Інші сорти Сталі.
Принцип Дії: При проходженні Струму через нагрівальній елемент, значення которого вищє номінального Струму електродвигун, віробляється така Кількість теплоти при Якій незакріпленій край біметалевої пластини вігінається у бік металу з меншими коефіцієнтом лінійного Розширення. При цьом натіскає на регулююча гвинт та виводу з зціплення защіпку. У цею годину під дією пружини верхній край важеля піднімається та розмікає контакти, таким чином розмікається коло котушкі магнітного пускачі. Кнопка служити для ручного встановлення важеля в Початкове положення после спрацювання реле.
. 4 Основні пошкодження апаратів керування, та захисту, та їх Усунення
Серед різніх електрообладнання промислових підприємств, найбільш Широке пошірені комутаційні апарати й апарати захисту. До апаратури керування та захисту електроустановок ставлять Такі Загальні вимоги: Надійність Дії, безпека обслуговування.
Табл...
