економічних чинників С і, у свою чергу, формує для блоку обробки інформації необхідні вимоги для статистичного контролю Ск за обсягом вибірки і періодичності контролю.
Програмний блок, блок обробки інформації, блок аналізу, оперативний блок повинні представляти єдину автоматизовану систему обробки інформації з управління технічною експлуатацією сукупності однотипних виробів.
При впровадженні стратегії обслуговування з контролем рівня надійності представляється можливим обмежитися окремим набором програм ЕОМ із залученням інженерного аналізу для якісної оцінки ТС виробів. При цьому прийняття рішення і видача команд повинні здійснюватися відповідальними посадовими особами.
. 3.2 Прогнозування періодичності і об'єму проведення профілактичних робіт при управлінні технічним станом комплексів авіаційного озброєння з контролем параметрів
Вибір методів керування ТЗ залежить від функціонального призначення та принципів використання об'єкта, закономірностей виникнення відмов, можливих способів отримання інформації про стан об'єкта і умов організації ПР, пристосованості об'єкта до того чи іншого виду ТО.
Таким чином, вибір методів керування ТЗ є самостійною задачею, вирішення якої можливе за допомогою методів багатофакторного аналізу.
Для вирішення багатокритеріальних задач запропоновано безліч математичних методів, які засновані на уявленні знань у вигляді деяких кількісних даних, що є оцінками переваги експертів. Методи розрізняються способами подання та обробки переваг і часто призводять до різних результатів. Серед методів класичного підходу найбільшою універсальністю й теоретичною обґрунтованістю володіють методи теорії корисності, методи теорії нечітких множин та метод аналізу ієрархій (МАІ).
Процедура побудови функції корисності вимагає залучення значних обсягів інформації і є досить трудомісткою. Перевагою цього підходу є можливість оцінки будь-якої кількості альтернатив з використанням отриманої функції. У разі нестійкою вихідної інформації застосування методів теорії корисності стає малоефективним.
Теорія нечітких множин, запропонована Л. Заде, дозволяє представити знання про перевагу альтернатив за критеріями з допомогою нечітких множин. При цьому потрібно теоретичне та експериментальне дослідження одержуваних системами результатів з метою перевірки їх адекватності, узгодженості, надійності і т. Д.
Метод аналізу ієрархій, запропонований Т. Сааті, є систематизирующей процедурою для ієрархічного уявлення факторів, облік яких дозволяє визначити суть проблеми вибору рішення. Цей підхід дає можливість особі, що приймає рішення, перетворити суб'єктивні оцінки або судження про відносну важливість цих факторів в лінійний набір вагових коефіцієнтів, які можуть використовуватися для ранжирування альтернатив. Завдяки простоті метод добре підходить для вирішення завдань багатокритеріального вибору, але застосовність методу обмежена необхідним повним обсягом вихідної інформації. Перевагою методу є те, що відносини переваги дозволяють порівнювати різнорідні конструктивно-експлуатаційні та технологічні показники об'єкта між собою. Але так як дані показники володіють, в свою чергу, якісними і кількісними властивостями, які можуть значно впливати на вибір методу керування ТЗ, то для їх обліку необхідно розглядати до декількох десятків ситуацій. Таким чином, застосування методу аналізу ієрархій скрутно для вирішення практичного завдання з організації ТО КАВ і досягнення високих експлуатаційних і техніко-економічних характеристик на основі комплексного поєднання базових методів керування ТЗ.
Рішення практичного завдання по розробці комплексної методики ТО КАВ залежить від багатьох факторів і неможливо без глибокого вивчення та аналізу процесу експлуатацііТу - 95МС. Перехід до застосування методів управління ТЗ станом припускає корінну зміну традиційних планово-попереджувальних методів, обгрунтування і реалізацію організаційно-технічних заходів, спрямованих на підвищення готовності до ефективному застосуванню КАВ.
Оскільки, закладені в конструкцію властивості володіють двома складовими - кількісної та якісної (у загальному випадку пов'язаними між собою), то і вимоги, що забезпечують застосування методів управління ТЗ за станом, повинні задаватися до цих двох складових. Кількісна та якісна складові можуть бути охарактеризовані через ряд узагальнених характеристик, основними з яких є ймовірність безвідмовної роботи і витрати на проведення ТО.
Ефективністю системи ТО КАВ відповідно до ГОСТ 24212-80 є властивість системи ТО виконувати функції з підтримки і відновлення справності або працездатності виробу з певними витратами праці і матеріальних засобів.
Постановка завдання з розробки формується таким чином. Необхідно розро...
