5) 7 306052Расходи на утримання та експлуатацію устаткування в тому числі: паливо (включаючи воду , холодильні масла і хладаг) (табл.9 + табл.11 + табл.12) 1 254000амортізація (включаючи поточний ремонт) 15 4250029. Цехові витрати (табл.15) 350700Цеховая собівартість (стр.1? стор.9) 213 494297Общезаводскіе витрати (табл.15) 10 674715Прочіе виробничі витрати (табл. 15) 880500 Виробнича собівартість (стор.10? стор.12) 225 04951214. Позавиробничі витрати (табл.15) в тому числі: витрати з доставки рибопродукції з промислу, витрати по вивантаженню продукції в порту відрахування збутовим організаціям4 909724ІТОГО Повна собівартість стор.13 + стр.14229 959236
. 13 Розрахунок техніко-економічних показників
На підставі розрахованих даних встановлюється остаточний результат роботи судна на планований рейс.
Прибуток (збиток) визначається як різниця між вартістю товарної продукції і собівартістю товарної продукції.
П=Т - С,
Де Т - вартість товарної продукції, руб.
С - собівартість товарної продукції, руб.
Виходячи з наших даних П=335 853000 - 229 959236=105 893764 рублів.
Рентабельність випуску продукції визначається як відношення прибутку до собівартості товарної продукції.
Р=П/С х 100,
Де Р - рентабельність випуску продукції,%,
П - прибуток, руб.,
С - собівартість, руб.
Ґрунтуючись на отриманих розрахунках, одержуємо, що
Р=105 893764/229 959236 х 100=46%
Розрахунок техніко-економічних показників наведено в Таблиці 18.
Таблиця 18.
Найменування показателейПланВаловий дохід (вартість товарної продукції), тис. руб.335 853Расход (собівартість товарної продукції), тис. руб.229 959Прібиль (+), збиток (-), тис. руб.105 893Рентабельность ,% 46
Дані результатів розрахунку показників заносяться у відповідні форми рейсового плану, а потім з них вибирають дані за тими показниками, які переносяться в перший розділ форми рейсового плану «Основні показники».
Основні показники представлені в Таблиці 19.
Таблиця 19.
ПоказателіЕд. ізм.ПланДобича риби-сирцатонн5 740Общій випуск рибопродукції тонн5 740Товарная продукціятис. руб.335 853Прібиль (+), збиток (-) тис. руб.105 893Проізводітельность праці (виробіток товарної продукції на одного члена екіпажу) руб.4 419118
3. Заходи та пропозиції щодо поліпшення роботи судна
Проведений аналіз роботи судна БМРТ типу «Прометей» показав, що дане судно за період рейсу отримало прибуток у розмірі 105 893764 тис. рублів, рентабельність випуску продукції склала 46%. Рентабельність знаходиться в межах норми для даного типу судна, відповідно можна зробити висновок, що БМРТ типу «Прометей» отримав хорошу суму прибутку і достатню рентабельність випуску продукції. Результати роботи могли б бути краще, якби було проведено ряд заходів, спрямованих на скорочення витрат, що в свою чергу призвело б до збільшення суми прибутку і відповідно відсотку рентабельності.
Для поліпшення показників роботи судна пропонуються наступні заходи:
Збільшення часу роботи судна в море за рахунок скорочення витрат часу на ремонт. Це досягається за рахунок поліпшення організації судноремонту в рибопромислових підприємствах.
Зменшення витрат часу судна на перехід з порту до району промислу і назад. Це досягається за рахунок застосування методу експлуатації судна, що передбачає організацію междурейсового ремонту в іноземному порту з одночасною заміною всього екіпажу. Отже, судно знаходиться на промислі без повернення в порт приписки тривалий час.
Зменшення витрат часу судном на роботу у транспортних рефрижераторів. Це досягається за рахунок організації комплексного обслуговування судна, а також безперебійної обробки судна та суміщення допоміжних операцій з вантажними. Комплексне обслуговування судна передбачає собою його повну розвантаження, постачання тарою, сіллю, продовольством, паливом, прісною водою, а також дрібний ремонт, культурно-побутове та медичне обслуговування. Таке обслуговування дозволяє судну не втрачати промислове час, так як відпадає необхідність підходити до інших Плавбаза і транспортним судам.
Застосування перших трьох заходів сприяє збільшенню часу, який судно могло б витрачати на видобуток і випуск рибопродукції і скорочує витрати на паливо та мастильні матеріали.
Модернізація технологічного обладнання. Це дозволить скоротити штат матро...
