ті розстановки опор по трасі, м. тяженіі в проводі розраховується за формулою:
(7.3)
Для:
для:
Визначається стріла провисання проводу в габаритному прольоті при грозовому режимі, м:
.
Розрахунок монтажних стріл провисання грозозахисного троса виконується за умовою необхідної захисту елементів ПЛ тросом в грозовому режимі. ПУЕ, [2], допускає виконання відстані z для прольоту, довжина якого дорівнює lгаб. У цьому випадку забезпечується задовільна захист проводів у всіх прольотах анкерного ділянки. Визначається стріла провисання троса в габаритному прольоті при грозовому режимі, м:
де z - найменше допустима відстань по вертикалі між проводом і тросом в середині прольоту, м:
За стрілі провисання троса обчислюється напругу в тросі в грозовому режимі,:
Знаходиться напругу в тросі в режимі найменшою темпера?? Урів, вважаючи вихідним грозовий режим.
.
Стріли провисання троса в прольотах найменшою і найбільшою довжини:
при:
при:
Решта розрахунки виконуються проводу і троса з помошью комп'ютера, в результаті отримані наступні значення, представлені у вигляді монтажних таблиць 7.1 та 7.2.
Таблиця 7.1 - Монтажна таблиця дроти
Температура, Напруга, Н/мм 2 тяженіі, НСтрела провисання, м - 40112,33519445,192,962,29-30101,47317565,153,282,53-2091,70515874,143,632,80-1083,09014382,884,013,09075,61913089,654,403,401069,21411980,944,813,712063,75611036,165,224,033059,11110232,115,634,35
Таблиця 7.2 - Монтажна таблиця троса
Температура, Напруга, Н/мм 2 тяженіі, НСтрела провисання, м - 40310,40211981,522,481,91-30292,56011292,822,632,03-20275,38010629,672,802,16-10258,9489995,392,972,290243,3429393,003,172,4410228,6338825,233,372,6020214,8768294,213,582,7730202,1067801,293,812,94
Далі будуються графіки залежностей напруги, тяжіння, стріли провисання проводу і троса від температури навколишнього середовища, представлені на малюнках 7.1 та 7.2.
Малюнок 7.1 - Монтажні графіки дроти
Малюнок 7.2 - Монтажні графіки троса
Висновок
У результаті розрахунку даного курсового проекту з'ясувалося, що в даному анкерному прольоті (наведений проліт 260,2 м) при використанні металевої опори П35-1 й проведення АС - 150/24 (район за вітром другий, по ожеледі перший) напруги в проводі і в тросі ТК - 35 не перевищують допустимих у всіх режимах. Стріли провисання також не перевищують допустимих у всіх режимах.
Обрано ізолятори та лінійна арматура з урахуванням їх міцності і ступеня забрудненості атмосфери. Проведена розстановка опор за профілем траси з таким розрахунком, щоб відстань від проводу до землі (габарит) в режимі максимального навантаження не перевищувало допустимого ПУЕ в даній місцевості і при даному напрузі 35 кВ. З порівняння реальних вітрових та вагових прольотів з допустимими можна зробити висновок, що міцність опори достатня.
У проекті використаний метод дотичних і програма «MathCad» для вирішення кубічних рівнянь. Застосовувалася програма «Excel» для побудови монтажних графіків проводу і троса.
Бібліографічний список
1. Проектування механічної частини ЛЕП: навчальний посібник. Спец. 140205/ВятГУ, ЕТФ, каф. ЕЕС; сост.А.П. Віхарєв, А.В. Вичегжанін, Н.Г. Репкина.- Кіров, 2009. - 140 с.
. Правила улаштування електроустановок [Текст]: затв. Держенергонаглядом Ріс. Федерації 01.01.1999: введення в дію з 17.03.1999.- СПб: ДЕАН, 2001. - 928 с.
