(I '/ I),
де I 'і I - інтенсивності звуків, гучність яких відрізняється на n децибел.
Монтажний комплект:
Конденсатор - використовується для стабілізації живлення підсилювачів (демпфірування). Згладжує роботу системи в момент великих навантажень, особливо помітний його ефект в темний час доби. Запобіжники - основне призначення - захист силових ланцюгів. Артерії звуку. Будь-яка система міцна настільки, наскільки міцно її слабка ланка. Тому, використовуючи неякісні, хоча і дешеві, настановні аксесуари, не варто дивуватися, виявивши у свого дітища, наприклад, «осідання» низькочастотної складової на високій гучності або взагалі відключення підсилювачів у момент великого навантаження.
Міжблочний кабель - використовується для передачі сигналу від головного пристрою до підсилювача. До них пред'являються високі вимоги щодо екранування від електричних перешкод.
Акустичні кабелі - являють собою багатожильний провід і призначений для передачі сигналу на акустику.
Живильні кабелі - їх нелегким завданням є постачання силових компнентов електроенергією від бортової мережі автомобіля
2. Установка компонентів і додаткове обладнання
. 1 Установка музичних компонентів
Установка системи зводиться до установки головного пристрою в штатне місце, виготовленні подіумів під динаміки, розміщенні сабвуфера і підсилювача.
Установка зазвичай починається з прокладки силових проводів з підкапотного простору в салон. Підібравши переріз проводу, відповідне сумарної потужності підсилювача і головного пристрою, простягаємо плюсовій і мінусовій провід від акумулятора в салон, крізь технологічні отвори в моторному щиті. Провід, проходячи через метал, повинні бути ізольовані шматочком пластикової чи гумової трубки, щоб уникнути короткого замикання на масу. Плюсової провід повинен бути підключений через колбу з запобіжником, за номіналом відповідному запобіжнику на підсилювачі, сама колба повинна розташовуватися на відстані не далі 30 см від акумулятора.
Провівши силові дроти в салон, через розподільник харчування пускаємо їх на головний пристрій і підсилювач. Припаюємо силові дроти до джгута проводки головного пристрою, плюсовий провід пускаємо через вилочний запобіжник, місце спайки захищаємо термоусадочним кембриком. Під'єднуємо колодку до головного пристрою, міжблочні кабелі до лінійних виходів головного пристрою і встановлюємо його в штатне місце згідно з прикладеною інструкцією. Обжимаємо клемами кінці силового дроти, що йдуть до підсилювача.
. 1.1 Виготовлення подіумів
З фанери, товщиною 10-12 мм випилюємо основу майбутнього подіуму, яке потім буде жорстко прикріплено до обшивки дверей або до металу двері крізь обшивку. Потім виготовляємо установче кільце, внутрішній діаметр якого дорівнює діаметру гумового підвісу динаміка. Закріплюємо проставочное кільце на підставі таким чином, щоб вісь, що проходить через центр отриманої конструкції, була спрямована на протилежної слухача. Заливаємо отриману конструкцію монтажною піною. Необхідно дочекатися її повного висихання. Потім ножем і наждачним папером надаємо заготівлі необхідну форму. Для додання фортеці, вийшла деталь зверху обклеюємо склотканиною, просоченої епоксидним клеєм. Після висихання нерівності вирівнюємо шпаклівкою зі склотканиною, зашкуріваем до отримання гладкої поверхні.
Подальша обробка - справа смаку та відповідності загальній стилістиці оформлення салону. Отриману заготівлю можна пофарбувати, обклеїти карпетом або вінілом. Для обклеювання карпетом або вінілом, зручно використовувати спеціальний клей, що випускається в аерозольних балончиках. Клей тонким шаром наносимо на обидві поверхні, чекаємо хвилину і щільно притискаючи матеріал до заготівлі, клеїмо його, розплющуючи нерівності і повітряні бульбашки шпалерним валиком
Жорстко закріплюємо отриманий подіум на двері, аналогічно робимо другий подіум. Встановлюємо Мідбасові динаміки в подіуми, пропускаємо дроти в двері. Якщо в двері і стійці немає сполучних гумових муфт, свердлимо два отвори, причому отвір у стійці розташовуємо вище. В отвори закріплюємо спеціальні гумові муфти, крізь них пропускаємо дроти.
Починаємо установку високочастотних динаміків. Високочастотні динаміки разом з Мідбасові формують так звану «звукову сцену». Розташовуємо їх на облицюванні стійок вітрового скла, приблизно на рівні очей, з розворотом в центр лобового скла. Таким чином, ми змушуємо динаміки грати на віддзеркалення, формуючи ширину і висоту звукової сцени. Іншими словами лівий високочастотний динамік грає на праве пасажирське сидіння, правий - на водійське. Виготов...
