ого впливу АТП на навколишнє середовище при його проектуванні, будівництві та експлуатації повинні виконуватися природоохоронні заходи.
Навколо підприємства є санітарно-захисна зона шириною 60 м. Цю зону озеленюють і упорядковують.
Зелені насадження збагачують повітря киснем, поглинають вуглекислий газ, шум, очищають повітря від пилу і регулюють мікроклімат.
З метою підтримки чистоти атмосферного повітря в межах норм на АТП передбачають попереднє очищення вентиляційних і технологічних викидів з їх подальшим розсіюванням в атмосфері.
Підприємства повинні мати функціональну виробничу каналізацію і внутрішні водостоки. Стічні води, містять горючі рідини, повинні очищатися в грязевідстійник, бензо- і маслоуловітель.
Висновок
З отриманого завдання на курсове проектування, виконано проектування технологічного процесу відновлення валу приводу переднього моста роздавальної коробки автомобіля ЗІЛ - 131. Аналіз способів відновлення показав, що застосування залізнення має перевагу перед відновленням поверхонь за допомогою хромування. Визначено маршрут обробки, розроблені операції, проведено розрахунок режимів обробки та визначено норми часу на відновлення валу.
Розроблено ремонтний креслення вала, спроектовано пристосування для обробки валу.
В результаті виконання курсового проекту закріплені теоретичні знання з технології виробництва та ремонту автомобілів, придбані навички визначення раціонального маршруту відновлення та розрахунку операцій механічної обробки.
Список літератури
. Аршинов В.Д., Зорін В.К., Созінов Г.І. Ремонт двигунів ЯМЗ - 240, ЯМЗ - 240Н, ЯМЗ - 240Б.- М .: Транспорт, 1978. - 310 с.
. Марочник сталей і сплавів/М.М. Колосков, Е.Т. Долбенко, Ю.В. Каширський та ін .; Під загальною ред. А.С. Зубченко - М .: Машинобудування, 2001. - 672 с.
3. Довідник технолога авторемонтного виробництва. Под ред. А.Г. Малишева.- М .: Транспорт, 1977. - 432 с.
1.
