капітальні вкладення в розширення, оновлення, модернізацію основних фондів;
погашення довгострокових банківських кредитів та сплату процентів за ними;
збільшення оборотних коштів підприємства;
інвестиції в цінні папери, спільну діяльність;
придбання нових технологій та інші інновації.
Споживана прибуток повністю йде з господарського обороту, але може також приносити фінансову вигоду при обгрунтованому і раціональному використанні. Вона спрямовується:
на виплату працівникам винагород за вислугу років і за підсумками року, матеріальної допомоги;
виплату дивідендів акціонерам підприємства. Промисловість Республіки Білорусь перебуває в перехідному періоді до ринкових умов господарювання і у зв'язку з цим відчуває суттєві економічні труднощі. Прибуток і рентабельність підприємств невисока, а значні податкові платежі і необхідність за рахунок прибутку підтримувати рівень оплати праці, поповнювати оборотні кошти не залишає великих можливостей для інвестицій. Відсутність інвестицій, у свою чергу, не дозволяє нарощувати прибуток.
За даними статистики, промислові підприємства Білорусі перераховують до бюджету більше 40% отриманого прибутку, в тому числі близько 2% у вигляді економічних санкцій. Економічні санкції з'являються не стільки через умисних порушень податкового законодавства, скільки через відсутність грошей на рахунках платників податків до терміну сплати податків. Значні суми пені забирають іноді всю зароблений прибуток, а при її недостатності вторгаються навіть в оборотні кошти недоимщиков [10, c. 94].
Наведені дані показують, що проблема зростання прибутку на підприємствах тісно пов'язана з порядком її розподілу і вимагає державного підходу.
2. Аналіз прибутку ВАТ «БелАЗ»
.1 Організаційно-економічна характеристика підприємства
ВАТ «БелАЗ» здійснює розробку, виробництво і збут продукції в Республіці Білорусь, державах СНД і країнах далекого зарубіжжя кар'єрних самоскидів великої та особливо великої вантажопідйомності (від 30 до 360 т.), призначених для перевезення гірської породи , сипучих вантажів на відкритих розробках родовищ корисних копалин, будівництві великих промислових гідротехнічних споруд, спеціальних та спеціалізованих транспортних засобів, автомобільних причепів і напівпричепів, аеродромних тягачів, навантажувачів, бульдозерів, пересувних ємностей для рідких і газоподібних продуктів, фірмове обслуговування автомобільної техніки, виробництво ТНП, а також іншу діяльність.
Самоскиди виготовляють для різних кліматичних і дорожніх умов експлуатації.
У структурі Білоруського автомобільного заводу знаходиться комплекс основних і допоміжних цехів, необхідних для виконання виробничого процесу виготовлення кар'єрної техніки, товарів народного споживання та інших видів продукції і надання послуг.
До складу заводу входять управління та відділи, що забезпечують створення та освоєння нової техніки, техніко-економічне планування, облік, матеріально-технічне забезпечення, маркетингові дослідження, реалізацію продукції.
Основними видами діяльності є: гарантійне та фірмове обслуговування продукції БелАЗ (самоскидів, навантажувачів і д.р.), організація та ремонт вузлів і агрегатів самоскидів, постачання і збут запасних частин для ремонтно-експлуатаційних потреб і д.р.
Сьогодні автосамоскиди з маркою «БелАЗ» користуються великим попитом не тільки в нашій країні, але і за кордоном. Їх купують більш ніж 30 країн світу. Технічний рівень машин високий. Конструкція автомобілів захищена 30 авторськими свідоцтвами.
Основними споживачами продукції ВАТ «Білоруський автомобільний завод» є підприємства СНД і насамперед Росії, з якими налагоджені і підтримуються прямі господарські зв'язки з питань придбання автомобільної техніки. Здійснюється поставка автосамоскидів і на ринок країн далекого зарубіжжя.
У Республіці Білорусь ринок кар'єрних самоскидів вантажопідйомністю 30-55 тонн обмежений використанням їх тільки декількома видобувними підприємствами, в кар'єрах яких ВАТ «Білоруський автомобільний завод» проводить і випробування цієї техніки.
Частка поставок до Білорусі в 2005 році склала 7,2% по всій продукції (5,2% по автосамоскиди), 2007 році склало близько 5% по всій продукції. У 2005 році в Російську Федерацію відвантажено 84,9% всієї продукції заводу (84,2% кар'єрних самоскидів), в Україні - 3,8% (3,68%), в Казахстан - 1,2%. У далеке зарубіжжя реалізовано тільки 2,8% від загального обсягу поставок.
Основні поставки кар'єрної ...
