Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Стратегії вантажоперевезень в Росії

Реферат Стратегії вантажоперевезень в Росії





овано можуть впливати такі фактори, як наявність спеціального дозволу на в'їзд в центр міста, рентабельність транспортного засобу і навіть інтенсивність руху. Само собою, оплату роботи вантажників і інші В«стандартніВ» чинники, що впливають на вартість вантажоперевезення, ніхто не відміняв. p> Найбільш економічний і популярний вид автомобільних вантажоперевезень на території Російської Федерації - Перевезення автомобілями марки В«ГазельВ». Популярність цієї марки, в першу чергу, обумовлена ​​її високою маневреністю, яка сильно впливає і на загальну швидкість здійснення вантажоперевезення. p> Але сам процес транспортування - далеко не самий складний етап вантажоперевезення. Ключовим етапом надання подібних послуг є робота вантажників, які можуть виконувати не тільки вантажно-розвантажувальні роботи, розбирання та складання меблів, а й упаковку перевезених речей у спеціальний пакувальний матеріал, розстановку меблів на останньому етапі вантажоперевезення і навіть прибирання приміщення. Найчастіше вантажники виконують свої обов'язки бригадами, кожна з яких управляється бригадиром і займається окремим видом робіт. Вартість послуг вантажників може залежати від багатьох факторів, таких як:

- загальна кількість вантажників, задіяних в певній вантажоперевезенні;

- час, витрачений на виконання робіт;

- рівень кваліфікації вантажників;

- В«ім'яВ» компанії, що здійснює вантажоперевезення, на ринку послуг;

- наявність ліфта, його вид (вантажний, пасажирський);

- під'їзд до будинку і відстань до дверей та ін

Крім того, на вартість надання послуг з вантажоперевезення можуть впливати такі фактори, як професіоналізм і спеціальна підготовка водія, що займається транспортуванням вантажу, наявність експедитора або озброєної охорони вантажу, участь перевізника в оформленні необхідної для здійснення вантажоперевезення документації, в деяких випадках - рівень завантаження транспортного засобу. p> Резюмуючи вищесказане, можна дійти висновку, що в даний час в більшості міст досить багато транспортних агентств, але обсяг вантажоперевезень дуже великий. Можна виділити принципи стратегії компаній, що займаються вантажоперевезеннями в Росії:

- підвищення ефективності у всіх ланках виробничого ланцюжка

- розширення і диверсифікація діяльності (нові ринки, транспортні маршрути, продукти, проекти)

- вдосконалення корпоративного управління, підвищення прозорості фінансово-господарської діяльності;

- персональна відповідальність керівників за прийняті управлінські рішення. p> Визначення мети і концепції фірми передбачає опис створення та розвитку компанії, її розміри, види послуг, що надаються, автопарк (який транспорт і в якій кількості).

На мій погляд стратегією ще є створювати власну диспетчерську службу має сенс при наявності серйозного автопарку, наприклад, з 30-45 машин. У цьому випадку бажано побудувати і власну автобазу. Сьогодні дуже багато вантажного транспорту знаходиться у власності водіїв і вони не поспішають реєструвати фірму, щоб уникнути сплати податків, які можуть становити порядку 10 тис. руб. при доході з одного "Газелі" 50-70 тис. руб. на місяць без урахування витрат на бензин та ремонт (~ 25 тис. руб.).

Досвідчені транспортники радять купувати імпортні Mercedes, Peugeot і т.п. з об'ємом кузова не менше 12-14 кубів і вантажопідйомністю від 1,5 тонн. Спочатку покупка такого автомобіля обійдеться дорожче "Газелі" приблизно в 2 рази, але витрати окупляться довгим терміном служби без постійних ремонтів, меншою витратою бензину. Автомобіль можна купити на власні кошти, взяти кредит або скористатися лізингом.

Серед власників фур реєстрація юридичної особи присутній практично завжди, так як ця дорога обладнання (3 млн. руб. і вище) використовується часто для перевезень між містами, тому її необхідно страхувати, що для приватної особи дуже дорого.

Щомісячний оборот компанії, що має в автопарку 8 машин, становить від 500 тис. руб.


В  3. АНАЛІЗ ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕНЬ У Сургуті В  3.1 Аналіз компаній займаються вантажоперевезеннями в Сургуті

Сургут - місто в Росії розташовується в центрі Західно-Сибірської рівнини, на правому березі річки Об. Сургут один із дуже динамічно і активно зростаючих торгово-виробничих регіонів у Російській Федерації. У цьому місті розташований великий в Приобье річковий порт, у Сургуті розташовується великий міжнародний аеропорт і вузол ж/д і автодоріг. Містоутворюючі компанії - В«СургутнафтогазВ» (СНД) і В«СургутгазпромВ». Крім цього в Сургуті знаходяться дві електростанції (ДРЕС), працюють на попутних та природному газах. Сургутская ГРЕС-2 (4800 МВт, найбільша в світі ТЕС, господарем якої є ВАТ В»ОГК-4В», штаб-квартира якої розташована в Сургуті) і Сургутская ГРЕС-1 (потужністю 3280 МВт) входять в об'єднану енергетичну систему Уралу.

Ми надаємо спектр послуг по цьому напрямку: ...


Назад | сторінка 8 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект системи обліку замовлень на вантажоперевезення автотранспортної комп ...
  • Реферат на тему: Вантажоперевезення з використанням залізничного і річкового транспорту
  • Реферат на тему: Мультимодальні вантажоперевезення
  • Реферат на тему: Рефрижераторні вантажоперевезення м'яса
  • Реферат на тему: Проектування автоматизованої інформаційної системи &Вантажоперевезення&