а обробка засновані на осадженні металу на поверхні деталей з розчинів солей гальванічним або хімічним методом. Для компенсації зношування деталей найбільш часто застосовують хромування, залізнення хімічне нікелювання. Нанесення на поверхні деталей захисних покриттів здійснюють за допомогою гальванічних процесів (хромування, нікелювання, цинкування, міднення), а також хімічних (оксидування і фосфатування).
Обробкою тиском відновлюють не тільки розміри деталей, але і їх форму та фізико-механічні властивості. Залежно від конструкції деталі використовують такі види обробки тиском, як осадку, роздачу, обтиснення, витяжку, накатку, правку і ін
Перераховані способи відновлення деталей забезпечують необхідний рівень якості і надійну роботу деталей протягом встановлених міжремонтних пробігів автомобілів. Необхідний рівень якості відновлених деталей досягається при правильному виборі технологічного способу, а також управлінням процесами нанесення покриттів і подальшої обробки деталей. На якість відновлених деталей впливають властивості вихідних матеріалів, застосовуваних при нанесенні покриттів, і режими обробки.
Для відновлення шатунних шийок КВ під номінальний розмір:
1) Промиваю КВ. Заміряю діаметри шатунних шийок. Потім ставить КВ вал на токарному верстаті, для цього колінчастий вал встановлюється на верстаті таким чином, щоб його вісь обертання проходила через одну з шатунних шийок, для цього необхідні центросместітелі, які суміщають вісь обертання шатунних шийок з віссю обертання шпинделя верстата, причому величина зміщення повинна бути дорівнює радіусу кривошипа. (37.8 мм)
В
Усунутий колінчастий вал, обертаючись навколо осі однієї з шатунних шийок незбалансований. Такий великий дисбаланс при обертанні обов'язково призведе до деформації самого колінчастого валу і елементів верстата, в результаті чого якість шліфування коленвала різко знизиться - Спотвориться форма шийки (з'явиться еліпс), її вісь виявиться непараллельной осі корінних шийок.
Виключити або, по крайней міру, значно зменшити дисбаланс колінчастого валу дозволяють спеціальні вантажі, що закріплюються на планшайбах навпроти патронів верстата. Маса і розташування балансувальних вантажів підбирається залежно від маси колінчастого валу і радіусу кривошипа.
Обробляю (знімаю наявні ризики і задираки) різцем зі сталі ВК6 1 і 4 шатунні шийки. Після обробки встановлюємо КВ таким чином що б тепер з віссю обертання верстата збігалися 2 і 3 шатунні шийки. Зрізаю по 0,5 мм. p> 2) Заміряю отримані розміри шийок. Виробляю наплавку шийок за допомогою зварювального випрямляча ВДУ-506 у середовищі вуглекислого газу. Подачу електродного дроту до місця наплавлення виробляю при допомоги наплавочной головки ОКС-6569 використовуючи при цьому дріт 30ХГСА. ( наплавочний дріт, легована конструкційна сталь, А-високоякісна; 0,3% - вуглецю, Х - хром 1%, Г - марганець 1%, С - кремній 1%) з припуском на токарну обробку, шліфування і Суперфінішування. p> Наплавлення виробляється на постійному струмі діаметром електрода 1,2 мм з касети безперервно подається в зону зварювання. Ток 150 .. 190 А і напругою 19 ... 21 В до електродної дроті підводиться через мундштук і наконечник, розташовані всередині газоелектричним пальника. цьому швидкість наплавлення становить 20 ... 30 м/год, зсув електродного дроту 18 ... 20 мм, крок наплавлення 18 ... 20 мм, виліт електрода 10 ... 13 мм, витрата вуглекислого газу 8 ... 9 л/хв. При наплавленні метал електрода і деталі перемішується, товщина наплавляемого шару 0,8 ... 1,0 мм. У зону горіння дуги під тиском 0,05 ... 0,2 МПа по трубці подається вуглекислий газ, який витісняючи повітря, захищає розплавлений метал від шкідливої вЂ‹вЂ‹дії кисню та азоту повітря.
Вуглекислий газ із балона 7 подається в зону горіння. При виході з балона 7 газ різко розширюється і переохолоджується. Для підігріву його пропускаю через електричний підігрівач 6. Що міститься у вуглекислому газі воду віддаляється за допомогою осушувача 5, який являє собою патрон, наповнений зневодненим мідним купоросом або силікагелем. Тиск газу знижують за допомогою кисневого редуктора 4, а витрата його контролюють витратоміром 3.
В
Установка для наплавлення у вуглекислому газі
1 - касета з дротом; 2 - наплавочні апарат; 3 - витратомір; 4 - редуктор; 5 - Осушувач; 6 - підігрівач; 7 - балон з вуглекислим газом; 8 - деталь
3) Обробляю шийки КВ на токарному верстаті, залишаючи припуск на шліфування 0,3-0,5 мм
4) шліфують шийки з використанням шліфувального круга типу 24А40НС 16 А5 (ГОСТ 2424-75) на верстаті ЗУ131, до номінального розміру 47,850 мм, залишаючи припуск на Суперфінішування . При зіткненні шліфувального круга з шийкою колінчастого вала включається подача охолоджуючої рідини.
Режим шліфування: частота обертання колінчастого вала 1,03 з "1 (62 обхв), шліфув...
