>
1
1
1
-
1840
1
Ремонтно-будівельн.
1511
0,7
1
1
-
1840
1
Разом
5952
2,9
3
3
-
1840
3
Всього
124335
60,1
80
45
35
-
88
У зв'язку з малою трудомісткістю робіт на деяких цехах їх об'єднуємо: шиномонтажний і вулканізаційний ділянки об'єднані в шинний ділянку; ділянки ковальсько-ресорний, мідницьким, зварювальний і жерстяних об'єднані в тепловій ділянку; арматурний і шпалерний ділянки об'єднані в кузовний ділянку.
1.5 Розрахунок виробничих підрозділів
Розрахунок виробничих підрозділів АТП починається з уточнення їх загальної кількості, призначення та характеру виконуваних робіт.
1.5.1 Склад виробничих підрозділів
Технічна служба складається з наступних основних виробничих комплексів і окремих підрозділів:
1) Комплекс технічного обслуговування і діагностування. До складу комплексу входять спеціалізовані бригади, виконують такі технічні впливу: ЄВ, ТО-1, ТО-2 і діагностування.
2) Комплекс поточного ремонту об'єднує підрозділи, що виробляють роботи з заміни агрегатів, вузлів, деталей, а також кріпильний-регулювальні та інші роботи з поточного ремонту, безпосередньо на автомобілях.
3) Комплекс ремонтних ділянок об'єднує ділянки, що виробляють обслуговування та ремонт знятих з автомобілів агрегатів, вузлів і деталей, виготовлення нових деталей та інші роботи, не пов'язані з виконанням їх на автомобілі.
4) Комплекс підготовки виробництва об'єднує такі підрозділи, що забезпечують підготовку виробництва:
а) група комплектації, об'єднуюча комплектування оборотного фонду, підбір запасних частин за завданням центру управління виробництвом, необхідних для виконання ремонтних робіт і доставку їх на робоче місце;
б) проміжний склад забезпечує зберігання агрегатів, вузлів і підтримка їх рівня запасу;
в) транспортна група здійснює перегін автомобілів і транспортування великовагових деталей і вузлів;
г) дефектувальних-мийний ділянку здійснює дефектовку деталей, вузлів і агрегатів, а також миття всіх агрегатів, вузлів і деталей, знятих з автомобілів перед їх дефектації;
д) інструментальний ділянка забезпечує виготовлення і ремонт інструментів і пристосувань.
5) Центр управління виробництвом забезпечує планування і оперативне управління роботою всіх ділянок та комплексів. Центр управління виробництвом складається з групи оперативного управління та групи обробки та аналізу інформації.
6) Технічний відділ.
7) Відділ головного механіка.
8) Відділ постачання.
9) Відділ технічного контролю.
1.5.2 Вибір і обгрунтування режиму роботи зон і цехів
При технологічному проектуванні зон ТО і ТР режим їх роботи вибирається з урахуванням режиму роботи рухомого складу на лінії, зокрема, він повинен узгоджуватися з графіком повернення та випуску автомобілів.
Щоденне обслуговування і ТО-1, як правило, виконують у межсменное час - період між поверненням першого автомобіля і випуском останнього.
При рівномірному випуску рухомого складу на лінію тривалість міжзмінного часу визначається за формулою:
, (1.41)
де Т н - час роботи автомобілів на лінії;
Т 0 - час обідньої перерви;
Т в - тривалість випуску автомобілів на лінію;
Т н = 8 год Т 0 = 1ч. Т в = 2,7 ч.
В
Ритм виробництва визначається за формулою:
, (1.42)
де Т cmi - тривалість роботи зміни i -і виробничої зони, год;
З i - Кількість змін роботи i -та виробничої зони;
В В В
Такт поста визначається за формулою:
, (1.43)
де t i - трудомісткість робіт i -го виду ТО або діагностування, чел.ч;
P n - середня кількість робітників, од...
