ання, панелей, декоративні, або частини, пов'язані тільки з аеродинамікою автомобіля, а також кришка багажника, капот і т.д., тому що вплив цих елементів на міцність конструкції незначно. br/>
2.3 Хід перевірки на міцність кузова автомобіля ВАЗ 2108 (09)
Перевірка на міцність проводиться у програмі Cosmos Works. Визначаємо найбільш навантажені точки: точки кріплення двигуна, додатки сили тяжіння пасажирів, водія, вантажу. Додаємо до цих крапок відповідні навантаження, збільшуючи їх на коефіцієнт динамічності k = 2.5.
Приймаються умови для розрахунку:
закріплюємо кузов у ​​місцях кріплення стійок до чашкам;
навантаження, що діє від маси двигуна - 1500 Н, від маси однієї людини - 1750 Н, від маси вантажу - 1125 Н;
матеріал кузова - оцинкована сталь
модуль пружності Е = 2.10 11 Н/м,
щільність ПЃ = 7870 кг/м 3 ,
межа міцності при розтягуванні Пѓ В = 3,6 В· 10 7 Н/м 2 ,
межа плинності Пѓ Т = 2,04 В· 10 7 Н/м 2 . p> Так як конструкція моделі складна, стало неможливим провести розрахунок, використовуючи обчислювальну техніку, у зв'язку з малою її потужністю.
Література
1. Проектування повнопривідних колісних машин: У 2-т. Т.2. Учеб. для вузів Б.А. Афанасьєв, Б.М. Бєлоусов, Л.Ф. Жеглов та ін; За заг. ред. А.А. Полунгяна. - М.: Изд-во МГТУ ім. Н.Е. Баумана, 2000. - 640 с. p> 2. Осепчугов В.В., Фрумкін А.К. Автомобіль: аналіз конструкції, елементи розрахунку: Підручник для студентів вузів за спеціальністю В«Автомобілі та автомобільне господарствоВ». - М.: Машинобудування, 1989. - 340 с.: Іл. p> 3. Ашмаров А.В. Великий ремонт ВАЗ 2108. Керівництво до дії: ілюстроване видання. - М.: Третій Рим, 2000. p> Розміщено на
