ємо, что на стоянці з пасажирами на борту Працюють 3 дизель-генератори, а на стоянці без пасажирів працює один дизель-генератор потужністю 1000 кВт и один стоянкового дизель-генератор потужністю 360 кВт,
В
В
8. Візначімо годину Витрати паливо Допоміжним котлом, кг/рік,
.
9. Запас флотського мазуту для допоміжного котла, т.:
Приймаємо, что на ходовому режімі у зимовий годину Працюють два котли, на стоянці з пасажирами на борту такоже два, а без пасажирів - один,
В
10. Запаси палів з урахуванням коефіцієнту морського запасу k = 1,15:
- газотурбінне паливо 1,15 О‡ 2732 = 3142 т.;
- легке паливо для ГТД 1,15 О‡ 482 = 554 т.;
- важке паливо для дизель-генераторів 1,15 О‡ 8,5 = 9,8 т.;
- флотській мазут 1,15 О‡ 70,6 = 82 т.
Задача 3
Ліхтеровоз працює На лінії протяжністю 5600 км в одну сторону, ШВИДКІСТЬ его руху становіть 22 Вузли.
Судно оснащене двохвальною дизельними Енергетичною установкою, яка Складається з двох СОД типом 6М601С ФІРМИ Крупп МАК. Коженая двигун оснащено валогенератором потужністю 730 кВт та утілізаційнім котлом паропродуктівністю 6,3 т/рік. До складу СЕУ входять такоже 3 ДДГ ФІРМИ MTU потужністю по 750 кВт, допоміжній котел типу КАВ 6,3/16.
сумарная протяжність стоянок у портах - 10% від загально ходового годині, у тому чіслі половину годині - з ВАНТАЖНИ операціямі.
Валогенераторі та утілізаційні котли Забезпечують ВСІ спожи у електрічній та тепловій ЕНЕРГІЇ на ходовому режімі.
Візначіті запаси паливо, необхідні для Здійснення рейсу у обідві стороні.
1.Ходовій годину ліхтеровозу, годин,
.
2.Сумарна протяжність стоянок у портах призначення, годин,
,
у того чіслі 14 годин з ВАНТАЖНИ операціямі.
3.Пітома Витрати паливо головного двигуна, кг/кВт О‡ рік, та его Потужність, кВт,
, Ne = 7500.
4.Потужність приводного двигуна генератора, та его Питома витрати палів:
Модель - 8V396TC54,
5. Візначімо годину Витрати паливо Допоміжним котлом, кг/рік,
.
5. Запас Важка палів для ГД,
,
де П† = 0,85 - коефіцієнт, что враховує роботу ГД на Важка паливі,
т.
6.Запас легкого палів для ГД,
т.
7.Запас палів для дизель-генераторів, т.
На стоянці з ВАНТАЖНИ операціямі Працюють 2 дизель-генератори, без вантажних операцій - один
В
8.Запас палів для допоміжного котла. Допоміжній котел працює на стоянці,
В
10. Запаси палів з урахуванням коефіцієнту морського запасу k = 1,15
- важке паливо для головного двигуна 1,15 О‡ 635 = 730 т.;
- легке паливо для головного двигуна 1,15 О‡ 112 = 129 т.;
- важке паливо для дизель-генераторів 1,15 О‡ 6,84 = 7,9 т.;
- флотській мазут 1,15 О‡ 1,35 = 1,6 т.
Задача 4
автомобільно-пасажирський пором здійснює рейс протяжністю 5100 км, его ШВИДКІСТЬ становіть 35 вузлів.
Судно оснащене двохвальною комбінованою дизель-газотурбінною установкою, что Складається з двох СОД типу 6L32/40 та двох ВМД типу LM2500. Коженая ДВЗ оснащене валогенератором потужністю 450 кВт, газотурбінні двигуни оснащені утілізаційнімі котлами паропродуктівністю 1,6 т/рік. До складу допоміжної енергетічної установки входять 3ДДГ потужністю по 475 кВт Кожний та допоміжній котел типу КВА 1,6/7.
На ходових режимах дизель та ВМД Працюють спільно, годину роботи Тільки ДВЗ (вихід з порту, прохід вузькостямі, каналами) становіть 4% загального ходового годині. Сумарная протяжність стоянок становіть 8% від загально ходового годині. p> Валогенератор та утілізаційні котли Забезпечують ВСІ спожи у електрічній та тепловій ЕНЕРГІЇ на ходовому режімі.
Візначіті запас паливо, необхідній для Здійснення рейсу у обідві стороні.
1.Ходовій годину автомобільно-ПАСАЖИРСЬКИЙ порому, годин,
.
2.Сумарна протяжність стоянок у портах призначення, годин,
.
3.Ходовій годину Спільної роботи ВМД та ДВЗ, годин,
.
4.Ходовій годину роботи Тільки ДВЗ, годин,
.
5. Потужність Головня двигунів, кВт, та їх Питома витрати палів, кг/кВт О‡ рік,
6L32/40 Ne = 2880, ge = 0,185;
LM 2500 Ne = 22800, ge = 0,220. p> 6.Потужність приводним двигунів дизель-генераторів, кВт, та їх Питома витрати палів кг/кВт О‡ рік,
. Модель ДГ - 5L16/24,. br/>
7. Візначімо годину Витрати паливо Допоміжним котлом, кг/рік,
.
8. Запас Важка палів для газотурбінніх двигунів,
.
де П† = 0,85 - коефіцієнт, что враховує роботу ГД на Важка паливі,
В
9.Запас легкого палів для газотурбінніх двигунів, т,
. <...
