одуктів з поверхні морських, солонуватих і прісних вод, прибережної зони і всіх типів грунтів. p> Таким чином, сорбент НІС в порівнянні з аналогами на основі активованого вугілля має такі переваги: ​​
В· Зручний в використанні при ліквідації розливів нафти, нанесенні і зборі з оброблюваних поверхонь,
В· При залишковому розкладанні не виділяє шкідливих побічних продуктів, не викликає забруднення води біорозкладаної органікою, що приводить до порушення біологічного рівноваги в місці застосування. p> В· Практично не тоне при тривалому контакті з водою.
З зіставлення експлуатаційних показників деяких сорбентів, застосовуваних для збору розлитих нафтопродуктів і очищення стічних вод випливає, що сорбенти на основі перліту найбільш універсальні, мають більш широкий спектр застосування і найбільш високі споживчі властивості.
Висновок
В
Співробітник Міжнародної федерації власників танкерів по відповідальності за забруднення навколишнього середовища Хелен Томас і її колеги створили всесвітню карту забрудненості води нафтопродуктами. Як з'ясувалося, список найбільш забруднених і ризикових районів Землі очолює Чорне море.
Слідом за ним у списку йдуть узбережжі Великобританії, Середземне море і північно-західна частина Тихого океану. p> У небезпеці знаходяться Червоне море, і коралові острови західній частині Індійського океану.
Томас і її колеги не тільки склали карту найбільш забруднених областей, а й визначили ступінь готовності країн з виходом до моря до усунення наслідків аварій. Краху танкерів - основна причина забруднення. Всього в період між 1993 і 2002 роками в результаті 470 різних аварій в море вилилося 580 тисяч тонн нафти.
Серйозність аварії залежить від кількості та типу нафтопродуктів, що вилилися в море, погодних умов у момент аварії, а також глибини води та особливостей морського дна в районі катастрофи. Дуже важливий і "Адміністративно-людський" фактор - наскільки ефективно державні служби реагують на подію.
Виходячи з цих факторів, за трибальною шкалою визначається ступінь екологічного ризику в тому чи іншому регіоні.
Список літератури
1. Гольдберг В.М., Звєрєв В.П., Арбузов А.І., Казеннов С.М. та ін Техногенне забруднення природних вод вуглеводнями і його екологічні наслідки. М: Надра, 2001р., 150с. p> 2. Дьоміна Л.А. Як відмити "Чорне золото": Про ліквідацію нафтових забруднень// Енергія. - 2000. - N10. - С. 51-54. p> 3. Катастрофа танкера "Глобі Асімі" в порту Клайпеда і її екологічні наслідки/За ред. А.І.Сімонова. - М.: Гидрометеоиздат, 1990. - 230 с. p> 4. Миронов А. Нафта в морі: Катастрофа століття// Хімія і життя. - 1992. - N3. - С. 34-39. p> 5. Чорний рік для супертанкерів: Про заходи боротьби із забрудненням Світового океану нафтою: Ст. з журналу "Файненшл Таймс" (Лондон): напекти. з скор. // Водний транспорт. - 1990. - 8 лютого. br/>
