них обставин) підприємство змушене проводити інженерні споруди для транспортування нафтопродуктів вище перебігу основного поверхневого водотоку, то експертною організацією спільно з підприємством-власником розробляються заходів щодо забезпечення надійного переходу магістралі.
Якщо магістральні трубопроводи розташовані вздовж берегової лінії водоймищ, морів або водотоків, то необхідно використовувати природні нерівності рельєфу місцевості або передбачити ряд спеціальних заходів (пристрій перемичок і каналів), призначення яких - не допустити забруднення водних об'єктів при протоці нафтопродуктів. При виробництві екологічного моніторингу в тих місцях, де спостерігається вітрова ерозія грунтів, фахівцями нашої компанії рекомендуються заходи, спрямовані на зміцнення ослаблених природним впливом грунтів. Прийнявши до уваги наші зауваження та усунувши неточності, ви можете бути абсолютно впевнені в тому, що надалі при екологічній експертизі, організованої на вашому об'єкті (магістральному трубопроводі нафтопродуктів), вам не буде пред'явлено ніяких претензій з боку територіальних органів міністерства природи Росії та інших органів державної влади, що відповідають за екологічну безпеку.
У тих насипах, де передбачається прокладати (прокладені) трубопроводи для транспортування нафтопродуктів, необхідно передбачити споруди для пропуску поверхневих вод. Дно споруд для пропуску води і укоси, прилеглі до нього, потрібно обов'язково зміцнювати. Розміри і кількість водопропускних споруд потрібно визначати розрахунком. При цьому обов'язково враховується площа водозабору, рельєф місцевості і інтенсивність надходження стічних поверхневих вод. Досвід інженерів нашої компанії в проведенні екологічного обстеження допоможе вам привести місця прокладання магістральних трубопроводів у нормативний стан. Нами будуть виявлені можливі проектні помилки і враховані нові вимоги діючої технічної документації.
Підстава трубопроводів і самі конструкції даних інженерних споруд обов'язково повинні бути розраховані на сейсмічні дії. На тих ділянках, де можливе утворення зсувних явищ, трубопровід варто проводити нижче поверхні ковзання. При цьому обов'язково потрібно враховувати зсув грунту. p> У кожну сторону від трубопроводу (вздовж його осі) необхідно розташовувати власні зони охорони. У разі перетину трубопроводом водотоків, необхідно провести його заглиблення так щоб він виявився нижче дна русла водотоку. Необхідно врахувати можливість виникнення деформацій самого русла і його перспективних заглиблених і розширень.
У межах русла тих видатків, які схильні переформовування, інженерні споруди з транспортування нафтопродуктів потрібно прокладати підводним, надводним способом (у даному випадку влаштовується спеціальні підстави, що забезпечують нерозривність трубопроводу при виникненні будь-яких можливих змін русла водного об'єкта).
В
В
2.2 Технологія багаторі...
