изначення міжосьової відстані і діаметра ділильних кіл колеса за формулою: В
Приводная передача
Група В«АВ» p> Група В«БВ» p> Група В«ВВ» p> Постійне передача
Всі результати зводимо в таблицю 1.
Таблиця 1
Групова
передача
Модуль
(мм)
Позначення
Кількість зубів
Ділильний діаметр (мм)
Міжосьова відстань (мм)
Ширина вінця
Матеріал, термообробка
Привід.
2,5
Z 1
24
60
63,7
15
Сталь 40ХН
Загартування ТВЧ наскрізна
Z 2
27
67,5
Група В«аВ»
2,5
Z 3
25
62,5
75
13
Сталь 40ХН
Загартування ТВЧ
поверхнева
Z 4
35
87,5
Z 5
31
77,5
Z 6
28
70
Група В«бВ»
3
Z 7
16
48
85,5
18
Сталь 12ХГТ
цементація з загартуванням
Z 8
41
123
2,5
Z 9
35
87,5
Z 10
35
87,5
Група В«вВ»
2,5
Z 11
20
50
105
25
Сталь 12ХН3А, цементація з загартуванням
Z 12
64
160
3,5
Z 13
40
140
Z 14
20
70
Постійне
3,5
Z 15
28
98
147
22
Сталь 12ХН3А,
цементація з загартуванням
Z 16
56
196
2.7 Попередній розрахунок валів коробки швидкостей
Вали, їх конструкцію, матеріал залишаємо без змін. як на базовій моделі.
Вали перевіряємо на дотичні напруження кручення за формулою:
В
М кр - Крутний момент на розраховується валу. p> d min - Найменший діаметр валу під підшипник. p> [t кр ] - Допустиме дотичне напруження
для стали 45 [t кр ] = 30 МПа
для стали 40Х [t кр ] = 47 МПа
Вал I
М кр = 38,8 Н Г— м
d min = 20 мм
В
Призначаємо матеріал вала Сталь 45
Вал II
М кр = 52,6 Н Г— м
d min = 20 мм
В
Призначаємо матеріал вала Сталь 40Х
Вал III
М кр = 130,5 Н Г— м
d min = 25 мм
В
Вал V
Вал пустотіла.
М кр = 488 Н Г— м
d min = 70 мм
d нар. середовищ. = 50 мм
d вн. середовищ. = 69 мм
В В В В
2.8 Остаточний розрахунок валу
Розраховуємо предшпіндельний вал, як найбільш навантажений. Необхідно визначити реакції виникають в опорах і в місцях найменшого діаметра валу (під підшипники).
M кр IV = 261 Н Г— м
Z 1 = 28 мм, m = 3,5
Z 2 = 64 мм, m = 2,5
Визначаємо окружні і радіальні зусилля виникають у зачепленні.
В В В
Визна...
