улого сторіччя.
Морська безпека
У березні 2001 р. Російська Федерація ратифікувала Конвенцію про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки морського судноплавства (1988) і Протокол про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки стаціонарних платформ на континентальному шельфі (1988). Дані угоди були розроблені в рамках Міжнародної морської організації та покликані посилити безпеку на морських судах і стаціонарних платформах шляхом криміналізації діянь, здатних негативно відбитися на безпеці морського судноплавства: вчинення актів насильства, тілесні ушкодження або вбивства осіб на морському судні або стаціонарній платформі, незаконне захоплення або незаконне здійснення контролю, руйнування морського судна або стаціонарної платформи, руйнування навігаційного обладнання, повідомлення неправдивих відомостей з метою створення загрози безпеки морського судна або стаціонарній платформі.
У відповідних статтях Конвенції і Протоколу міститься вимога, адресований державам - учасникам, передбачити в національному кримінальному законодавстві дані склади злочинів.
Незважаючи на те що Росія стала учасником цих угод зовсім недавно, її кримінальне законодавство в цілому охоплює дані види злочинних діянь. Тероризм (ст. 205 Кримінального кодексу Російської Федерації (КК РФ)), викрадення повітряного судна або водного транспорту або залізничного рухомого складу (ст. 211 КК РФ), піратство (ст. 227 КК РФ), приведення у непридатність транспортних засобів або шляхів їх повідомлення (ст. 267 КК РФ) - всі це склади злочинів КК РФ, які дозволяють залучати до кримінальної відповідальності осіб, що створюють своїми діями загрозу безпеці морського судноплавству і функціонуванню стаціонарних платформ. Стаття 205 КК РФ (Тероризм) взагалі сама всеохоплююча за своїм обсягом. Фактично будь протиправне діяння (напад, насильство, повідомлення неправдивих відомостей або руйнування навігаційного обладнання), яке міститься в Конвенції та Протоколі, може підпадати під її дію за умови, що воно спрямоване на підрив громадської безпеки, залякування населення або надання впливу на органи влади. Саме так слід розуміти слова "інші дії", присутні в тексті даної статті.
Єдине, що хотілося б відзначити, - в КК РФ відсутня згадка про стаціонарних платформах, що не дивно, оскільки в момент прийняття Кримінального кодексу Росія не була учасником Протоколу. У статтях 211 (викрадення повітряного судна або водного транспорту) і 227 (піратство) мова йде тільки про морських суднах, що представляють собою інший об'єкт. Крім того, стаття 211 КК РФ передбачає покарання за дії, що являють собою угон або захоплення з метою викрадення повітряного або морського судна, що непридатне до стаціонарних платформ.
У зв'язку з ратифікацією Протоколу 1988 р., необхідно включити до КК РФ деякі склади злочинів, такі, як незаконне захоплення і здійснення контролю над стаціонарної платформою. У цьому випадку стаціонарні плат...
