Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Автомобільні експлуатаційні матеріали

Реферат Автомобільні експлуатаційні матеріали





головних передачах і гіпоїдних передачах з малим зміщенням. Звичайні трансмісії зі спірально-конічними шестернями, що працюють в помірно жорстких умовах за швидкостями і навантажень (до 2,5 ГПа і температурі масла в обсязі до 150 В° С) .12 - клас в'язкості. p align="justify"> Texaco SAE 85W-140, API GL-5 (Society of Automotive Engineers - Американське товариство автомобільних інженерів);

Дана класифікація поділяє масла по в'язкості з урахуванням здатності масла текти і одночасно'' прилипати'' до поверхні металу. Вона діє в Європі, США, Японії та інших країнах. p align="justify"> Клас SAE повідомляє споживачеві діапазон температури навколишнього середовища, в якому масло забезпечить проворачивание колінчастого вала двигуна стартером, прокачування масла масляним насосом по мастильної системі під тиском при холодному пуску в режимі, що не допускає сухого тертя у вузлах тертя ( мінімальна температура), і надійне змащування влітку при тривалій роботі в максимальному швидкісному й нагрузочном режимі.

Міжнародна класифікація по в'язкості SAE ділить масла на сім класів: чотири зимових і три літніх (таблиця 1). Якщо масло всесезонне, застосовується подвійна маркування, наприклад SAE 80W-90. br/>

Таблиця 1 - Класифікація відповідно до SAE

Клас в'язкості Мінімальна температура досягнення динамічної в'язкості 150 мПа с, В° СКінематіческая в'язкість при 99 В° С, мм2/сне менеене более85W-1211 ,0-140-24, 041,0

Класифікація API за експлуатаційними властивостями передбачає розподіл масел на шість груп залежно від галузі застосування, яка визначається типом зубчастої передачі, питомими контактними навантаженнями в зонах зачеплення і робочою температурою.

Р Ка 4/10-3у

Пластичні мастила являють собою суміш масляної основи з загусником до мазеподібного стану. В якості масляної основи мастил застосовують олії нафтового і синтетичного походження, складові 80-90% всіх масел. Загусниками можуть бути мила жирних кислот, парафін, сажа, органічні пігменти і т.д. Залежно від класу мастила загусники становлять від 5 до 80% її маси. p align="justify"> Різьбові (Р) - нарізні сполучення;

тип загустителя Ка - кальциевое;

рекомендований температурний діапазон застосування (вказується через дріб: у чисельнику - зменшена в 10 разів без знака мінус мінімальна температура застосування, в знаменнику - зменшена в 10 разів максимальна температура застосування);

дисперсійнаСереда-г - добавка графіту

консистенцію (густоту) мастила (позначають умовним числом: 3 клас-Майже тверда).

змазка бензин гальмівна рідина

Список використаної літератури


1 Манусаджянц О. І., Смаль Ф. В. Автомобіль...


Назад | сторінка 8 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Автомобільні експлуатаційні матеріали. Класифікація та застосування пласти ...
  • Реферат на тему: Масла і мастила
  • Реферат на тему: Сталі и чавуна, їх Класифікація, маркування,! Застосування
  • Реферат на тему: Вимірювання в'язкості