Курсова робота
з дисципліни: «Експлуатаційні матеріали»
Автомобільні експлуатаційні матеріали.
Класифікація і застосування пластичних мастил
ЗМІСТ
Вихідні дані
Перелік листів графічної частини
ВСТУП
. ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ пластичних мастил
. 1 Температура каплепадения
. 2 Механічні властивості
. 3 Ефективна в'язкість
. 4 Колоїдна стабільність
. 5 Водостійкість
. КЛАСИФІКАЦІЯ І ЗАСТОСУВАННЯ пластичних мастил
. 1 Змащення загального призначення
. 2 Універсальні мастила
. 3 Спеціалізовані мастила
. 4 Термостійкі мастила
. 5 Морозостійкі мастила
. хіммотологічної карти
. 1 хіммотологічної карта паливно-мастильних матеріалів і спецрідин, застосовуваних по необхідності і при ремонтних роботах
. ТАБЛИЦЯ ЗАПРАВНИХ ЄМНОСТЕЙ
Список використаної літератури
експлуатаційний пластичний мастило
ВИХІДНІ ДАНІ
ВаріантМарка автобусаЕксплуатаціонний матеріалСтудент группиПАЗ - 3205Пластічная смазкаТімофеев Владислав Валерійович
ПЕРЕЛІК аркуші графічної частини
1.Хіммотологіческая карта1 Аркуш2. Схема мастила автомобіля1 лист
ВСТУП
Правильний вибір і раціональне використання експлуатаційних матеріалів багато в чому визначають надійність і довговічність техніки, витрати на її обслуговування та ремонт. Помилка при виборі моторного масла може привести в кращому випадку до скорочення терміну служби двигуна, в гіршому - до його поломки.
Вибір і правильне застосування масла ускладнюються найчастіше тим, що технічною документацією на деякі машини передбачається велике число марок мастильних матеріалів. Тому уніфікація їх і використання замінників можуть мати велике значення для спрощення експлуатації автомобільної техніки.
В автомобілі є велика кількість вузлів і механізмів, де застосовуються пластичні мастила, різноманітність яких також припускає грамотне їх використання.
Для змащення ряду механізмів і деталей автомобіля використовують густі мазеподібні продукти - пластичні мастила. Відповідно до одного з термінологічних визначень, отражающему об'ємно-механічні властивості, пластичним мастилом називають систему, яка при малих навантаженнях проявляє властивості твердого тіла; при деякої критичної навантаженні мастило починає пластично деформуватися (текти подібно рідини) і після зняття навантаження знову набуває властивостей твердого тіла.
Змащення за своїм складом є складними речовинами. У найпростішому випадку вони складаються з двох компонентів - масляної основи (дисперсійна середа) і твердого згущувача (дисперсна фаза). Поєднуючи в собі властивості твердого тіла і рідини, пластичні мастила в якості грубої моделі можуть бути представлені, як шматок вати, просоченої маслом. Волокна вати відповідають часткам дисперсної фази, а масло, що утримується в ваті, - дисперсійному середовищі мастила.
Властивості твердого тіла надає мастилі наявність структурного каркаса. Коли навантаження малі, наприклад під дією власної ваги, структурний каркас і сама мастило не руйнуються, а пружно деформуються. Це зумовлено природою згущувача - розміром, формою, характером зчеплення частинок дисперсної фази.
Структурний каркас мастила не відрізняється скільки-небудь значної міцністю. Навіть додаток малих навантажень руйнує його, і мастило деформується подібно пластично-в'язкої рідини. Завдяки цьому мастило можна використовувати у вузлі тертя, вільно наносити на захищаються від корозії поверхні.
Процес руйнування структурного каркаса пластичних мастил звернемо. Після зняття навантаження протягом мастила припиняється, структурний каркас практично миттєво відновлюється, і мастило знов набуває властивості твердого тіла.
В якості масляної основи мастил використовують різні масла нафтового і синтетичного походження. Загустителями, створюючими тверді частинки дисперсної фази, можуть бути речовини органічного та неорганічного походжень (мила жирних кислот, парафін, такі термостійкі матеріали, як силікагель, бентоніт, сажа, органічні...
