ки на базі автосамоскидів БелАЗ-7519 вантажопідйомністю 110 т) на кар'єрах чорної металургії наведено в табл. 3 і 4. Встановлено, що коефіцієнт корисного використання енергії дизель-троллейвозним транспортом змінюється в межах 6,2-7,6% при середньому значенні 6,7%. Таким чином, енергетичні показники дизель-троллейвозного транспорту тільки на 3,1% вище, ніж автомобільного (О· = 6,5% для автосамоскидів БелАЗ-7519). br/>
Таблиця 3. Умови експлуатації дизель-троллейвозного транспорту на кар'єрах чорної металургії (передпроектні проробки).
Кар'єр
Обсяг перевезень, млн т/рік
Параметри траси
L, км
До е ,%
Н п , м
h дт , м/км
Костомукшскій
22,0
4,0
52
150
37,5
Інгулецький
18,0
2,9
76
105
36,2
В«Малий КуйбасВ» (ММК)
15,3
4,7
64
174
37,0
№ 21 Донського ГЗК
10,2
4,0
75
180
45,0
Карагайскій ВАТ В«МагнезитВ»
8,8
3,8
68
165
43,4
В В В В
Примітка. L - відстань перевезень, км; До е - ступінь електрифікації траси,%; Н п - Висота підйому гірничої маси, м.
Таблиця 4. Показники енергетичної ефективно...
