, щоб патьоки клею не залишалися на внутрішній поверхні ізоляційного матеріалу дугогасильних камер). Несправні решітки замінюють новими. Дугогасильні контакти автоматів при ремонті промивають, обпилюють напилком, намагаючись зняти найменшу кількість міді; при їх сильному пошкодженні (більше 30% розміру контактів) - замінюють новими. p align="justify"> Регулювання роботи контактної системи автомата проводять шляхом одночасного торкання головних, а потім проміжних і дугогасильних контактів. При регулюванні контакти переміщують так, щоб зросла контактне натискання. Необхідно стежити в цьому випадку за тим, щоб розчини та провали залишалися в допустимих межах. Розчин контактів - це найкоротша відстань між нерухомим і рухомим контактами при їх розімкненому положенні. Провал контакту - відстань, на яку може зміститися місце торкання рухомого контакту з нерухомим з положення повного замикання. p align="justify"> Контактна система регулюється таким чином, щоб у момент торкання дугогасильних контактів 3 (малюнок 2) зазор між рухомим і нерухомим проміжними контактами був не менше 5 мм, а в момент торкання проміжних контактів зазор між рухомим про і нерухомим 7 головними контактами був не менш 2,5 мм. Провал головних контактів повинен бути не менше 2 мм у включеному положенні автомата. У відключеному положенні автомата розчин дугогасильних контактів повинен бути не менше 65 мм. p align="justify"> Від якості регулювання на одночасне замикання контактів залежить електричний знос контактних поверхонь. При ремонті автоматів перевіряють початкове і кінцеве натискання контактної системи. Початковим натисканням є зусилля, створюване контактної пружиною в точці початкового торкання. При недостатньому початковому натисканні може відбутися приварювання контактів, а при збільшеному - порушиться чіткість спрацьовування апарата. Натискання повинно бути в межах 50 - 60 кН. Кінцевим натисканням є зусилля, створюване контактної пружиною в точці кінцевого торкання при повністю включеному контакторі. Ця величина повинна бути в межах 90 - 100 кН. p align="justify"> Початкове і кінцеве контактне натискання в автоматів вимірюють динамометром. За допомогою петлі і динамометра відтягують контакт 7 від контактодержателя 10. Про початок деформації пружини судять з переміщення смужки тонкого паперу, попередньо закладеної між контактодержателем і контактом. У деяких випадках, коли способом витягування смужки з яких-небудь причин користуватися незручно, використовують інші прийоми для визначення моменту відліку показання динамометра. p align="justify"> При ремонті автоматів перевіряють правильність розташування важелів на відключає валику і зазор між важелем валика і бойком розчеплювача, який повинен бути 2-3 мм. Перевіряють і ремонтують також і інші деталі автомата: плавку вставку запобіжника, схоронність резисторів, стан блок-контактів, якість приєднання проводів або кабелів та ін Після ремонту перевіряють легкість ходу рухомих контактів, відсутність торкання рух...
