вигуні. На ряді автомобілів здійснюється електронний контроль рівня масла в двигуні (відповідна контрольна лампа на панелі приладів). br/>
4. Система мастила
.1 Ремонт системи змащення
Підвищений витрата мастила в першу чергу залежить від двох речей: стану направляючих клапанів і поршневих кілець. Якщо направляючі клапанів зношені, якщо є занадто великий зазор між ними і штоками клапанів, або якщо маслоотражательних ковпачки втратили еластичність, мають тріщини, відсутні, пошкоджені або неправильно встановлені, поршні двигуна будуть всмоктувати масло вниз по напрямних в циліндри. Двигун може як і раніше мати гарну компресію, але споживати багато олії. p align="justify"> Спосіб вирішення цієї проблеми передбачає заміну напрямних і самих клапанів разом з маслоотражательних ковпачками.
Якщо витрата масла відбувається через зношених або зламаних кілець, або зносу циліндра двигуна, то компресія в циліндрі, як правило, буде низькою. На двигунах найбільш частою причиною підвищеної витрати є залягання маслос'емних кілець, при цьому компресія залишається у встановлених виробником допуски. Можливими причинами цього дефекту, при якому маслоз'ємні кільця втрачають свою рухливість, є: порушення температурного режиму роботи двигуна, тривала робота на високих оборотах і навантаженнях, недотримання інтервалів заміни масла. p align="justify"> У цих випадках можливими варіантами вирішення є заміна комплекту поршневих кілець, за відсутності граничного зносу поршнів і циліндрів. А в разі виходу за межі допуску - Гільзування або заміна В«короткогоВ» блоку. p align="justify"> Течь масла в задній частини двигуна, щоб олія не витікала в місцях виходу кінців колінчастого валу, використовують Маслоотражатель різної конструкції, сальники і пружні гумові кільця - манжети.
Висновок
Будучи одним з найважливіших частин будь-якого автомобіля, змазка потребує постійного догляду. Для підтримки її в працездатному стані і запобігання можливих несправностей необхідно своєчасно проводити його технічне обслуговування. p align="justify"> Догляд за системою змащення полягає у перевірці якості та підтримки рівня масла в картері, періодичної і сезонної зміни масла, перевірки стану й роботи фільтру тонкого очищення і зміні його фільтруючого елемента, перевірки щільності з'єднань маслопроводів, прокладок, сальників і в підтяжки сполук.
Для змащення двигуна потрібно застосовувати масла тільки тих сортів, які вказані в таблиці і карті змащення автомобіля.
Необхідно пам'ятати, що змішування масел різних сортів може призвести до погіршення мастильних властивостей суміші. Тому при доливці масла в двигун слід застосовувати масло того ж сорту, яке було залито в картер раніше. br/>
Сп...
