удування визначається, насамперед, тим, що це базова галузь економіки країни, тісно взаємопов'язана з провідними галузями економіки і забезпечує їх стійке функціонування, наповнення споживчого ринку, і є основою розвитку технологічного ядра промисловості.
Від рівня розвитку машинобудування залежать найважливіші питомі показники валового внутрішнього продукту країни (матеріаломісткість, енергоємність і т. д.), продуктивність праці в інших галузях народного господарства, рівень екологічної безпеки промислового виробництва і обороноздатність держави. Соціальна значущість машинобудування визначається тим, що комплекс об'єднує близько 7,5 тисячі великих і середніх підприємств та організацій, а також близько 30 тисяч дрібних, тобто близько 40% від кількості підприємств, які перебувають на самостійному балансі у промисловості. Кількість зайнятих працівників у машинобудуванні - близько 4 млн. чоловік, що складає більше третини всіх працюючих у промисловості. Таким чином, ступінь підготовленості та рівень кваліфікації працівників машинобудування багато в чому визначає кадровий потенціал промисловості Росії. p align="justify"> Машинобудування включає в себе більше 20 підгалузей: енергетичне, металургійне, гірничошахтне і гірничорудне, підйомно-транспортне, залізничне, хімічне та нафтове, тракторне та сільськогосподарське, будівельно-дорожнє і комунальне машинобудування, дизелебудування, електротехнічну, верстато -інструментальну та інструментальну промисловість, промисловість міжгалузевих виробництв, приладобудування, промисловість засобів обчислювальної техніки, автомобільну, підшипникову промисловість, машинобудування для легкої і харчової промисловості, виробництво санітарно-технічного та газового обладнання, суднобудування, авіаційну промисловість, ракетобудування, промисловість озброєнь і боєприпасів, радіо - і електронну промисловість. При цьому для кожної підгалузі машинобудування освітніми професійними установами повинні бути підготовлені фахівці від кваліфікованого робітника до керівника підприємства. p align="justify"> В обсязі випуску машинобудівної продукції 27,4% припадає на автомобілебудування, 12,3% - на електротехніку та приладобудування, 10,3% - на важке, енергетичне і транспортне машинобудування, 6% - на хімічну та нафтохімічне машинобудування, 2,4% - на машинобудування для легкої і харчової промисловості, 2,1% - на будівельно-дорожнє машинобудування, 1,9% - на верстатоінструментальної промисловість, 1,8% - на тракторне та сільськогосподарське машинобудування, понад 35% - на оборонні та інші підгалузі.
У структурі промислового виробництва країни питома вага машинобудування становить близько 20% (друге місце, після паливно-енергетичного комплексу), що, однак, у півтора-два рази нижче, ніж в економічно розвинених країнах, де він досягає 35-50%. У структурі валової доданої вартості промисловості частка машинобудування поступається тільки ПЕК і становить близько 30%. p align...
