Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Транспортний податок в Росії і за кордоном

Реферат Транспортний податок в Росії і за кордоном





дня 1993 р. № 2270. Податок стягувався тільки з підприємств і організацій, за винятком бюджетних організацій, і об'єктом оподаткування були транспортні засоби, а фонд оплати праці за ставкою 1%. Кошти від податку прямували до бюджетів суб'єктів РФ для фінансової підтримки та розвитку пасажирського автомобільного транспорту, міського електротранспорту, приміського пасажирського залізничного транспорту. Указом Президента РФ в 1997 р. В«Про визнання такими, що втратили чинність, деяких Указів Президента РФВ» від 15 листопада 1997 р. № 1233 транспортний податок був скасований. p align="justify"> У рамках реформування податкової системи РФ спочатку планувалося з 1 січня 2003 р. скасувати Закон про дорожніх фондах в Росії. Однак, Федеральним законом В«Про внесення змін і доповнень у частину другу Податкового кодексу РФВ» і деякі інші акти законодавства РФ від 24 липня 2002 р. № 110-ФЗ. Були внесені істотні зміни в податкове законодавство, пов'язані з формуванням системи фінансування витрат з утримання, ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг загального користування, а саме:

В· виключена ст. 5 Федерального закону № 118-ФЗ, що передбачала скасування Закону про дорожніх фондах;

В· до Закону про дорожніх фондах в РФ були внесені зміни, що стосуються уточнення формування джерел утворення територіальних дорожніх фондів;

В· частина друга Податкового кодексу РФ була доповнена новою главою 28 В«Транспортний податокВ».

На відміну від транспортного податку, введеного Указом Президента РФ № 2270, транспортний податок, передбачений главою 28 Податкового кодексу Росії, є:

В· регіональним - кошти від нього надходять до бюджету суб'єктів Федерації;

В· прямим - включається до витрат організації і впливає на збільшення податкового навантаження;

В· реальним - стягується з майна.

З набранням чинності з 1 січня 2003 гол. 28 В«Транспортний податокВ» НК РФ на території Росії був скасований податок з власників транспортних засобів і податок на користувачів автомобільних доріг. Крім того, водно-повітряні транспортні засоби виключені з об'єктів оподаткування, перелічених у Законі РФ В«Про податки на майно фізичних осібВ» від 9 грудня 1991 р. № 2003 - 1. p align="justify"> Згідно нової редакції ст. 3 Закону про дорожніх фондах до джерелами формування територіальних дорожніх фондів є:

В· надходження від транспортного податку;

В· надходження від акцизів на нафтопродукти в розмірі 50% доходів;

В· надходження від земельного податку у розмірі 100% доходів, що підлягають зарахуванню до бюджету суб'єктів РФ;

В· надходження від погашення заборгованості, що утворилася на 1 січня 2003 р., з податку на користувачів автомобільних доріг, штрафів, ...


Назад | сторінка 8 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Зміст і характеристика податків: ПДВ, акциз, ЄСП, податок на майно і трансп ...
  • Реферат на тему: Регіональні податки: земельний і транспортний податок, податок на гральний ...
  • Реферат на тему: Транспортний податок
  • Реферат на тему: Транспортний податок
  • Реферат на тему: Транспортний податок