охолодження і постійно включений в мастильну систему за допомогою мастилопроводів, за якими масло надходить відповідно в радіатор і відводиться з нього. Відключають радіатор тільки під час пуску холодного двигуна при температурі повітря нижче 0 С. Для цього служить кран. У дизелях автомобілів сімейства КАМАЗ масляний радіатор трубчасто-пластинчастого типу повітряного охолодження встановлений на радіаторі системи охолодження. Його відключення відбувається за допомогою центрифуги, при температурі навколишнього повітря нижче 0 С. У двигуні ЗІЛ-375Я7 (Автобуса ЛІАЗ-677М) встановлений маслотеплообменнік, забезпечує підтримання постійної температури масла за рахунок теплообміну з охолоджуючої рідини, а холодне нагрівається. До теплообміннику рідина подається з нижнього бачка радіатора системи охолодження і, пройшовши теплообмінник, надходить до рідинного насосу, а від нього знову повертається в радіатор.
Мастилопроводи виконані в вигляді латунних чи прогумованих трубок, висвердлених в блоці циліндрів, колінчастому валу, шатунах, осях коромисла, в коромислах, корпусах фільтрів та ін
маслоналивная патрубки розташовані зверху або збоку двигуна і з'єднані з піддоном картера безпосередньо через маслоналивную трубку. Маслоналивная патрубки мають повітряні фільтри. Контроль за рівнем масла в двигуні здійснюють масломерной лінійкою (щуп), має позначки В«мінімумВ» і В«максимумВ». Необхідно стежити, щоб рівень масла був між позначки В«мінімумВ» і В«максимумВ».
Вентиляція картера. Для очищення картера двигуна від картерних газів, що утворюються внаслідок прориву продуктів згоряння кілець і їх змішування з вентиляція картері, необхідна вентиляція картера. Видалення газів картерів дозволяє підтримувати в піддоні картера атмосферний тиск, що запобігає старінню масла, витік його через ущільнення, а також виключає можливість потрапляння газів картерів легкового автомобіля.
Вентиляція картера може бути відкритою - природною і закритою - примусовою. При відкритій вентиляції картерів гази відводяться в атмосферу, а при закритої - під впускний трубопровід. Відкриті системи вентиляції картера застосовуються на автомобілях КАМАЗ-5320, МАЗ-5335, ГАЗ-53-12, ГАЗ-24-10 В«ВолгаВ» та ін
На дизелях ЯМЗ і КАМАЗ відкрита вентиляція картера здійснюється через сапун. У дизелях КАМАЗ-740 сапун лабіринтового типу. Він встановлений в гнізді картера маховика з боку порожнини правого ряду блоку циліндрів. Основними частинами сапуна є верхній, склянки, а також газовідвідними трубка.
Вихід відпрацьованих газів і парів палива з картера двигуна в атмосферу відбувається в результаті розрідження, що виникає у газовідвідної трубки при русі автомобіля. Сапун лабіринтового типу перешкоджає уносу масла через газовідвідну трубку, так як, проходячи через канали лабіринту, він різко змінює напрямок свого руху, в внаслідок чого частки олії відокремлюються і стікають в піддон.
У карбюраторних двигунів ЗМЗ ...
