будь-якої шини - забезпечення надійного зчеплення з дорогою. Це завдання виконує гума протектора, В«облягаючиВ», завдяки своєї еластичності, микронеровности в плямі контакту. Сила зчеплення пропорційна площі контакту і має максимальне значення на сухому асфальті у протектора без малюнка. Однак автомобіль пересувається при різній погоді в різні сезони експлуатації. Подібні умови ставлять певні труднощі перед виробниками і обумовлюють велику кількість типів шин. Основна класифікація в цій області - Літні і зимові шини [6]. br/>
3.1 Шини для літньої експлуатації
При русі в сиру погоду може виникнути ефект В«АкваплануванняВ», тобто освіта між шиною і дорогою водяної плівки, що перешкоджає їх контакту між собою. Для запобігання цього явища на протекторі роблять канавки різної форми.
Чим більше канавок, тим вище навантаження на виступи протектора в плямі контакту, краще видаляється вода, але гірше зчеплення з сухим покриттям через зменшення площі контакту. Велике навантаження, крім того, збільшує знос гуми. p> Щоб видалити з плями контакту бруд, що володіє більшою в'язкістю, ніж вода, канавки повинні бути ширше.
Стан поверхні, по якій рухається автомобіль, істотно залежить від температури і якості дорожнього покриття, наявності опадів, піску бруду. Домогтися високих показників стійкості, керованості, гальмівних і розгінних властивостей автомобіля при всьому різноманітті умов з одним типом шин неможливо. Тому випускається декілька типів шин різного призначення. p> Залежно від призначення влітку використовуються наступні типи шин: дорожні, універсальні, підвищеної прохідності і всесезонні.
Дорожні шини призначені для експлуатації на дорогах з удосконаленим покриттям. Малюнок складається з шашечок або ребер, розділених неширокими канавками.
Універсальні шини мають властивості, що дозволяють експлуатувати їх на шосейних і грунтових дорогах. Малюнок складається з шашечок або ребер і може мати грунтозацепи по краях протектора.
Шини підвищеної прохідності повинні експлуатуватися в умовах бездоріжжя і м'яких грунтів. Мають розріджений малюнок з розвиненими грунтозацепами по краях і потужними недеформіруемие шашечками по центру бігової доріжки.
Всесезонні шини забезпечують прийнятну реалізацію характеристик автомобіля при цілорічної експлуатації з шосейних і грунтових дорогах. Малюнок протектора у них більш розріджене, ніж у дорожніх, і може мати мікроканавки - ламелі, що забезпечують зчеплення з зледенілій або засніженою дорогою.
Залежно від розташування елементів малюнка він може бути ненаправленим, спрямованим або асиметричним.
Ненаправлений (симетричний) малюнок - симетричний щодо радіальної площини колеса. Є найбільш універсальним, тому велика частина шин випускається з цим типом малюнка.
Спрямований малюнок - симетричний щодо центральної площині обертання колеса. Він володіє поліпшеною здатністю відведення води з пл...
