в геології і органічного. хімії. Мас-спектрограф вимірює маси атомів і молекул з небувалою точністю. Радіотехніч. і осціллографіч. методи дозволяють спостерігати процеси, протікають в мільйонні і мільярдні частки секунди. Можливість спостереження за переміщенням хіміч. елементів і навіть окремих атомів дає метод радіоактивних ізотопів, що проник вже у всі області знання. Ядерні випромінювання видозмінюють Протягом Біологічний. процесів і змінюють спадкові ознаки.
Всі ці прийоми далеко виходять за межі Не тільки безпосереднього спостереження, а й тих рамок, к-які ставили вимірювальні прилади 19 в. Електронно-лічильні машини настільки спростили математич. розрахунки, що суворому розрахунку стають доступні самі складні явища, зумовлені сотнями різних факторів.
Значення сучасної Ф. для всього природознавства сильно зросла. Теорія відносності і ядерна Ф. зробилися основою астрофізики - найважливішого розділу астрономії. У свою чергу, висновки астрофізики вносять нові риси в Ф. Квантова теорія лягла в основу вчення про хіміч. реакціях, неорганич. і органічного. хімії. Ідеї вЂ‹вЂ‹ядерної Ф. стають невід'ємною частиною геологич. концепцій. Все тісніше взаємний вплив Ф. та біології; біофізика у зв'язку з цим виростає в самостійну науку. br/>
5. Роль теплових машин у житті людини
В даний час неможливо назвати жодну область виробничої діяльності людини, де б не використовувалися теплові установки. Космічна техніка, металургія, верстатобудування, транспорт, енергетика, сільське господарство, хімічна промисловість, виробництво харчових продуктів - ось далеко не повний перелік галузей народного господарства, де доводиться вирішувати наукові та технічні питання, пов'язані з тепло установками.
У теплових двигунах і теплових установках відбувається перетворення теплоти в роботу або роботи в теплоту.
Парова турбіна-це тепловий двигун, в якому потенційна енергія пари перетворюється в кінетичну, а кінетична - в механічну енергію обертання ротора. Ротор турбіни безпосередньо з'єднується з валом робочої машини, який може бути електрогенератор, гребний вент та ін
Застосування теплових двигунів у залізничному транспорті особливо велике, т.к. з поява тепловозів на залізничних магістралях полегшило перевіз основних мас вантажів і пасажирів у всіх напрямках. Тепловози з'явилися на радянських залізницях понад півстоліття тому з ініціативи В.І. Леніна. Дизелі приводять у рух тепловоз безпосередньо, а за допомогою електричної передачі - генераторів електричного струму та електродвигунів. На одному валу з кожним дизелем тепловоза знаходиться генератор постійного електричного струму. Виробляється генератором електричний струм надходить в тягові електродвигуни, що знаходяться на осях тепловоза. Тепловоз складніше електровоза і коштує дорожче, зате він не вимагає контактної мережі, тягових підстанцій. Тепловоз можна використовувати скрізь, де тільки укладені ...
