Прибутковість деяких активів другого ешелону за півроку злетіла на сотні відсотків, але більшість паперів все ж сильно подешевшали. Причина - нестійкість таких акцій до потрясінь ринку - наприклад до кризи кінця весни - початку літа. p align="justify"> У періоди ринкових пертурбацій інвестори намагаються не ризикувати, купуючи, як правило, тільки блакитні фішки і позбавляючись від інших - менш ліквідних - паперів.
Найбільш швидкозростаючі акції другого ешелону - папери трубних заводів. Капіталізація, приміром, Дніпропетровського трубного з початку року збільшилася на 168% - це один з найвищих показників на ринку. Папери Харцизького трубного за той же період подорожчали на 75%. p align="justify"> Причини зростання В«трубнихВ» котирувань - підвищення попиту на продукцію трубної промисловості та диверсифікація експортних поставок: збільшення Росією імпортних тарифів на українські труби не завадило зрости акціям ДТЗ - зниження постачань до Росії компанія компенсує зростаючим експортом до Казахстану. При цьому, за словами експертів, акції компанії як і раніше недооцінені - приблизно на 35%. p align="justify"> Ще один лідер зростання - Харківський машинобудівний завод (+65,7% з початку року). Машинобудування широко представлено в другому ешелоні - більшість інвесткомпаній відносять до таких акцій папери Маріупольського тяжмашу, Мотор Січі, ЛуАЗу, Насосенергомашу і Турбоатома. p align="justify"> З побоюванням варто поставитися і до паперів, тільки-тільки з'явилися на ринку. Часом інвестбанки, що організують приватне розміщення або IPO, намагаються прикрасити перспективи акцій свого клієнта. У такому випадку ціна паперу вже через півроку після IPO або private placement може різко піти вниз. Той же ЛуАЗ, акції якого з вересня минулого року зросли на 250%, за останні 9 місяців подешевшав на 30% [12]. Осінньо-зимовий ажіотаж навколо акцій підприємства, викликаний приватним розміщенням і оголошенням про розширення виробництва, швидко пройшов. p align="justify"> Виходячи з фінансових показників компанії, аналітики називають папери виробника автобусів переоціненими.
Кандидати в блакитні фішки:
Алчевський металургійний завод, Азовзагальмаш, Авдіївський коксохімічний завод, Азовсталі, Концерн В«ГалнафтогазВ», Дніпроазот, Дніпрообленерго, Дніпропетровський трубний заво, Дніпрошина, Дніпроспецсталь, Дніпровський металургійний комбінат ім. Дзержинського, Донецьккокс, Донецький металургійний завод, Дружківський машинобудівний завод, Житомиробленерго, Запорізький алюмінієвий комбінат, Запорізький завод феросплавів, Запоріжжяобленерго, Крименерго, Луцький автомобільний завод, Міттал Стіл Кривий Ріг, Мотор Січ, Насосенергомаш, Нікопольський завод феросплавів, Новомосковський трубний завод, Одесакабель, Пивобезалкогольна компанія В«СлавутичВ», Севастопольенерго, Турбоатом, Укрсоцбанк, Банк В«ФорумВ», Харківський машинобудівний завод, Харцизький трубний завод, Херсонобленерго, Хмель...
