МПа і окружної швидкості
В
Вибираємо масло індустріальне І-30А
Для ущільнення валів вибираємо гумові манжети за ГОСТ 8752-79.
Основні деталі й вузли редуктора.
Підшипники.
В опорах валів встановлено радіальні шарикопідшипники легкої серії. Габаритні розміри підшипників d, D і В беруться з каталогу на підшипники ГОСТ 8338-75. p> Ущільнення.
В якості ущільнення валів використовуються гумові манжети за ГОСТ 8752-79.
Болти, гвинти, гайки, шайби пружинні.
Для з'єднання окремих деталей редуктора використовуються різьбові з'єднання - болти, гвинти, гайки.
Болт, гвинт ГОСТ 7808-70
Гайка ГОСТ 2524-70
Шайба пружинна ГОСТ 6402-70
Підшипникові вузли.
Підшипниковий вузол сприймає навантаження від валів і передає її на корпус редуктора. p> Він складається з підшипників, кришки підшипника, ущільнення та елементів кріплення.
У вузлі з вихідним ділянкою валу встановлюють наскрізну кришку підшипника, в протилежному вузлі - глуху кришку підшипника. p> У наскрізний кришці для запобігання викиду масла з редуктора встановлюється ущільнення - гумова манжета. p> Кришки підшипників гвинтами приєднуються до корпусу редуктора і обмежують осьовий зсув валів і підшипників. p> Для регулювання підшипників між кришками і корпусом встановлюються металеві прокладки. p> Основні розміри наскрізний і глухий кришок наведені на відповідних малюнках.
Шпонкове з'єднання.
Шпонкове з'єднання служить для передачі обертового моменту з вала на втулку (зубчасте колесо, полумуфта) і навпаки. ГОСТ 23360-78
Фланцеве з'єднання підстави і кришки корпусу.
З'єднання підстави і кришки корпусу здійснюється стяжними болтами діаметром Dб. p> Для цього на підставі і кришці корпусу виконується фланець шириною К = 3dБ, де Dб - діаметр стяжного болта. Товщина фланців дорівнює? Фл = 1,5?, Де? - Товщина стінки корпусу. З метою запобігання самоотвінчіванія гайки з'єднання під болт виконують з пружинною шайбою. p> Штифти.
Конічні штифти застосовуються для жорсткого з'єднання і точної установки і підстави корпуса при складанні редуктора. Конічні штифти мають конусність 1: 50. p> ГОСТ 3129-70
Кришка оглядового люка (вікна)
Для заливки масла та огляду зубчастих коліс в кришці корпусу є оглядовий люк (вікно). Люки роблять прямокутної форми і закривають сталевою кришкою. Розмір люка повинен бути максимально можливим і призначається конструктивно. Щоб всередину корпусу не потрапляв пил, під кришку ставлять прокладку з технічного картону. p> Маслоуказатель.
Контроль рівня масла, що знаходиться в редукторі, проводиться за допомогою жезлового мастиловказівника. Маслоуказатель встановлюється в положення, що забезпечує його вільне витяг - маслоуказатель не повинен упиратися у флан...
