и Забезпечити умови для безперебійної торговли з меншими запасами товарів у роздрібній торговельній мережі. p align="justify"> Тому во время Вибори джерел товаропостачання враховують тині и Розміри магазинів, ОБСЯГИ їх товарообігу, спеціфіку асортименту товарів, географічне розташування постачальники, рівень транспортних витрат та ін. Даже Одне підприємство-постачальник может мати кілька поряд або відокремлено розміщеніх структурних одиниць, з якіх товари завозять у роздрібну Торговельна ятір. p align="justify"> На Основі доручення оформлюють відбірковій лист, рахунок-фактуру, за Яким відпускають товари, товарно-транспортну и Податковий наклади. Товари, Отримані від матеріально відповідальної особини складу Постачальника, які завозять у пункту їх роздрібного продаж. p align="justify"> Можливий и такий вариант організації цієї роботи, коли на Основі договором з роздрібнім Торговельна підпріємством автогосподарства надає транспортний засіб, а Виконання експедиційних операцій бере на себе предприятие роздрібної торговли, Яку Направляє до Постачальника власного експедитора, и тієї організовує приймання та завезених товарів у магазині.
Метод товаропостачання передбачає Виконання силами працівніків роздрібної торговли операцій завантажування товарів на транспортний засіб у Постачальника. Тому роздрібні торговельні ПІДПРИЄМСТВА вімушені нести додаткові витрати па оплату праці вантажників и експедіторів, Які Забезпечують завезених товарів у магазині. p align="justify">! застосування децентралізованого методу товаропостачання такоже веді до відволікання працівніків роздрібніх Торговельна предприятий від Виконання основних функцій з обслуговування покупців у магазинах з одним продавцем! застосування цього методу віклікає потребу в Тимчасова закрітті на годину, необхідній для поїздкі за товарами.
Во время! застосування децентралізованого методу товаропостачання однозначно зростають витрати обігу, зокрема транспортні оскількі більшість магазинів НЕ мают ВЛАСНА транспортних ЗАСОБІВ. Нераціонально вікорістовується вантажопідйомність транспортних ЗАСОБІВ через їх Неповне завантажування товарами и Збільшення годині простоїв автомобилей внаслідок невпорядкованості процесів відбору товарів, оформлення документації, вантажно-розвантажувальних робіт, одночасного прибуттів до постачальніків представніків багатьох предприятий роздрібної торговли. p align="justify"> Водночас у разі організації постачання товарів складного и складнотехнічного асортименту працівники магазинів мают змогу безпосередно озирнутися товари на складі Постачальника, ознайомитись з їх асортиментом и отріматі кваліфіковані консультації від персоналу Постачальника. Завдяк цьом є можлівість Сформувати оптимальний асортимент товарів и НЕ допускаті завезених в роздрібну Торговельна ятір товарів, что НЕ корістуються Попит у споживачів. Додатковий ПЕРЕВАГА децентралізованого методу товаропостачання є СКОРОЧЕННЯ трівалості інтервалу между замовлен...
