в. На ресівері розташовані дві допоміжні повітродувки. Усмоктувальна порожнину повітродувок трубами з'єднується з клапанним коробом. Нагнітальні повітродувок забезпечені шиберними заслінками. Ресивер надувного повітря забезпечений оглядовими люками, а також запобіжними клапанами. p align="justify"> Контрольно-вимірювальні прилади.
На систему подачі повітря встановлюють радий термометрів, манометрів.
термометр для визначення повітря після компресора і перед холодільніком.2 термометр для визначення температури в ресивері. 3 диференційний манометр до фільтра компресора і після нього. Для визначення ступеня забруднення фільтруючого елемента. 4 диференційний манометр до після охолоджувача повітря. для визначення степенізагрязненія повітряного хлодільніка. br/>
Система випуску відпрацьованих газів
Колектор випускних газів складається з двох блоків з'єднаних між собою компенсатором. Блоки мають можливість переміщатися, тому що приєднані до основи за допомогою гнучких опор. Між колектором і випускними клапанами, а також між колектором і ТК утановлени компенсатори. p align="justify"> Відпрацьовані гази від випускних клапанів надходять у колектор випускних газів, в якому, пульсуюче тиск газів вирівнюється, а звідти гази вже при постійному тиску надходять до ТК.
Колектор виготовляється вигляді труби великого діаметру з привареними до неї патрубки з фланцями для кожного циліндра і для ТК. p align="justify"> Компенсатори встановлені між фланцями колектора і патрубками вихлопних клапанів.
До контрольно вимірювальних приладів системи відносять термометри і термопари, які встановлені на виході з кожного циліндра, перед турбіною і після неї. br/>
Паливна система
До основних елементів системи відносять: ТНВД, форсунки, система з'єднувальних трубопроводів, фільтра грубої і тонкої очистки.
Паливо надходить у систему двигуна від насосів паливо подготавливающей установки через фільтра грубої і тонкої очистки. Потім до паливних насосів з надлишком. Надлишки палива відводяться систему зливу. Звідки паливо повертається в установку паливо підготовки. Відсічення палива також повертається в систему зливу. p align="justify"> Система передбачає роботу двигуна на важкому паливі навіть на час маневрів і стоянки. Система виконана з циркуляційному контуром яка захоплює також і форсунки, що дає можливість циркуляції палива і постійно підтримування температурного режиму у всіх точках системи. При цьому немає необхідності в парапородах супутниках на ділянці ТНВД-форсунка. br/>
Масляна система
Склад системи: система складається з двох основних. Змащення циліндрів і мастила кривошипно-шатунного механізму та ін
Мастило циліндрі...
