Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Конструювання и розрахунок дорожнього одягу

Реферат Конструювання и розрахунок дорожнього одягу





Загальний кут повороту, , град.50 +105-5 середній Радіус , м600 +600 +6 Кількість штучних споруд, шт .: мостів труб ---- 7Довжіна ділянок траси, м, прокладеніх: через ліс через болото через Населені Пункти ------ 8Кількість пересічень з дорогами, шт. : Автомобільнімі залізнічнімі 5 + 6л -

? + = 6? + = 1


Так як сума В«+В» у порівняльній табліці в первом варіанті перевіщує аналогічну суму у іншому, то звертаючись дорогу І варіанту. Довжина дороги складає 3500 м.

На топографічній карті вона обведена червоного кольору.


Розділ 4. Поздовжній Профіль


Поздовжній ПРОФІЛЬ-Проекція розрізу дороги на осі траси на вертикальну площинах.

Для проектування повздовжнього профілем візьмемо горизонтальний масштаб повздовжнього профілем 1:5000, вертикальний - 1:500, для грунтів - 1:50.

Послідовність проектування повздовжнього профілем.

Спочатку я накресліла чорний Профіль поверхні земли, віднесеній до осі дороги. Для цього в графу 12 у карті впісують відмітки на пікетах та плюсової точки, тоб тихий точках, Які розташовані на водороздільніх та водозбірніх лініях, біля урізу річок та струмків, на бровці земляного полотна існуючіх доріг, головні рейок Залізниць. p align="justify"> ВСТАНОВИВ відмітку умовно горизонту, вгору від неї (у масштабі 1:500) відкладають ординату, что дорівнюють Чорній відмітці кожної точки мінус Відмітка умовно горизонту. З єднавші вершини ординат тонкими лініямі, отрімаємо лінію поверхні земли на осі дороги.

После цього заповнюємо графу 1, в якові запісуємо Розгорнутим план траси Із сітуацією на відстані 50м. по Обидва боки від осі дороги та графу 14, в якій вказують кріві та кілометрі. Кріві при повороті траси ліворуч показують угнутістю вгору, праворуч - вниз. Початок та Кінець горізонтальної крівої прив язують до пікетів, тоб запісують відстань до попередня та наступна пікетів. У межах крівої запісують Значення кута повороту, Радіус заокруглення, Довжину перехідної крівої та кругової кривої.

проектними лінію завдаючи Вище поверхні земли на величину керівної робочої відмітки по возможности паралельно до неї.

На крутих спусках (підйомах) похилі поверхні земли бувають більшімі за максимально Допустимі похилі дороги. у ціх віпадкох проектними лінію завдаючи за січною.

Поставивши Умовні позначення в графі 10, показують постійні похилі, вертикальні кріві Із прив язкою до качану и кінця шкірного елемента до пікетів. На Кожній крівій вказують ее Довжину ТА значення радіуса. На ділянках Із постійнім Похил зверху від Лінії підпісують Значення похилу в тисячах, Вище - Довжину д...


Назад | сторінка 8 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування траси дороги з мостовим переходом
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...
  • Реферат на тему: Розбивка траси дороги
  • Реферат на тему: Визначення та обчислення Довжина дуги плоскої крівої в декартових та полярн ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...