tify"> 0.3670.265 234.2169 % 1.240.89 % 0.730.53 % 1.050.72 % 0 - 28,2 % 0 - 27.4 % 0 - 31.4
Зміна відносних втрат у кабелях при різних варіантах установки БСК.
Видно, що установка БСК на шинах РП призводить до зменшення втрат у кабельній лінії.
- Повна або часткова компенсація реактивної потужності на шинах РП.
(0,3 Q РП , 0,6 Q РП , 0,9 Q РП )
Табл. 6.5. Компенсація 30% Q РП
0 - 44 - 88 -1212 - 1616 - 2020 - 24 2.12.82.83.53.52.8 1.371.821.822.282.281.82 0.911.211.211.521.521.21 0.60 .790.790.990.990.79 2.293.053.053.823.823.05 1.491.981.982.482.481.98
Зимові та літні максимальні навантаження при компенсації 30%
Табл. 6.6. Компенсація 60% Q РП
0 - 44 - 88 -1212 - 1616 - 2020 - 24 2.12.82.83.53.52.8 1.371.821.822.282.281.82 0.520.690.690.870.870.69 0.340 .450.450.570.570.45 2.162.882.883.613.612.88 1.41.871.872.352.351.87
Зимові та літні максимальні навантаження при компенсації 60%
Табл. 6.7. Компенсація 90% Q РП
0 - 44 - 88 -1212 - 1616 - 2020 - 24 2.12.82.83.53.52.8 1.371.821.822.282.281.82 0.130.170.170.220.220.17 0.080 .110.110.140.140.11 2.12.812.813.513.512.81 1.371.831.832.282.281.83
Зимові та літні максимальні навантаження при компенсації 90%
Обчислення втрат аналогічні попереднім. Зведемо результати в таблицю. br/>
Табл. 6.8
компенсація0% 30% 60% 90% 100% , МВт ч0.8680.750.660.630.626
