адходять у розформування на станцію "Н", приймаються в парк прийому згідно встановленої спеціалізації шляхів. У курсовому проекті всі локомотиви від прибулих поїздів йдуть у депо.
Списування вагонів проводиться на ходу при вході поїзда в парк. Для цього в обох горловинах парку прибуття маються телетайпні пости, на яких працюють оператори-телетайпіста. Номери вагонів по телетайпу передаються в станційний технологічний центр (СТЦ).
У парку прибуття виробляються технічний некомерційний огляди вагонів, зняття хвостових сигналів, роз'єднання рукавів автогальмової магістралі між відчепами.
Для забезпечення безперебійної роботи парку прийому необхідно виконання наступної умови:
В
t nmo
---- ? I p (5.1.)
Б
де t nmo - час обробки одного складу, хв ; Б - кількість одночасно працюючих бригад ПТО; I p - розрахунковий інтервал надходження поїздів у парк прийому.
Розрахунковий інтервал визначається за формулою, хв :
I p = I cp /2 , (5.2)
В
де I cp - середній інтервал надходження поїздів на станцію , хв .
На підставі умови визначається кількість бригад ПТО, одночасно працюючих в парку прийому.
Після виконання розрахунків будується технологічний графік обробки поїзда, що прибув у розформування в парку прийому.
В
I cp = 1440 /N расф = 1440/34 = 42,4 хв
В
I p = 42,4/2 = 21,2 хв
Б = 34,3/21,2 =
