Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Менеджмент на ВАТ "Автоприцеп-КамАЗ"

Реферат Менеджмент на ВАТ "Автоприцеп-КамАЗ"





приємством


Будь організаційна система підрозділяється на дві підсистеми: матеріально забезпечує підсистема, що займається переробкою вступників в її розпорядження ресурсів у товари і послуги і підсистема управління, в завдання якої входить керівництво, контроль за діяльністю організаційною системою. Останню називають - керуюча система, яка має свою структуру, що забезпечує умови для раціонального розподілу праці та взаємної кооперації. br/>

Таблиця 12. Структура і ефективність управління

Найменування посади у штатному розкладі (керівники, фахівці, допоміжний персонал) Пол ОбразованіеСтаж роботи на даній посаді т.ч. в цьому хозяйствеБутон А.Ю.мВисшее профессіональное7 років15 летБогданов А.М.мВисшее профессіональное13 лет21 годГатіятулін І.Р.мВисшее профессіональное6 лет35 летМаксімов А.А.мВисшее економіческое8 лет22 годаПісьменний Е.Я.мВисшее профессіональное30 лет43 годаІващенко М.І.мВисшее профессіональное26 лет33 годаГлазков О.В.мВисшее профессіональное34 года41 годАвдеев Ю.С.мВисшее профессіональное16 лет27 летЕремін В.Е.мВисшее профессіональное11 лет38 років

5. Маркетингова діяльність підприємства


Стратегія ВАТ В«Автоприцеп - КАМАЗВ» до 2012 року розроблена на підставі концепції розвитку автомобільної промисловості Російської Федерації на період до 2012 року, стратегії ВАТ В«КАМАЗВ» і пріоритетних напрямів розвитку економіки країни - будівництва житла і доріг місцевого і федерального значення, зростання обсягів міжнародних вантажних, розвитку агропромислового комплексу.

Стратегічне бачення ВАТ В«Автоприцеп-КАМАЗВ» - це конкурентоспроможне акціонерне товариство, що забезпечує благополуччя персоналу, інтереси акціонерів, Ставропольського краю і Російської Федерації.

Аналіз російського ринку причіпної техніки показав, що найбільш перспективними сегментами ринку причіпної техніки є напівпричепи і причепи для магістральних автопоїздів, великовантажна самоскидна техніка та напівпричепи - контейнеровози. p align="justify"> Основною стратегічною метою ВАТ В«Автоприцеп - КАМАЗВ» є збільшення до оптимального рівня виробництва і продажів причіпної техніки затребуваною ринком. Перспективні моделі причіпної техніки:

. Магістральний напівпричіп СЗАП-93282, тривісний, вантажопідйомністю 31,5 т, довгою 13600 мм. p align="justify"> Основний тягач - КАМАЗ-5460 або будь-які автомобілі-тягачі (вітчизняного або імпортного виробництва), обладнані сідельно - зчіпним пристроєм, висота якого 1230 мм - 1280 мм.

На замовлення виготовляються напівпричепи під тягачі з висотою РСУ 1100 В± 10 мм, 1150 В± 10 мм, 1200 В± 10 мм, 1300 В± 10 мм.

Напівпричепи СЗАП-93282 можуть бути виконані в різних комплектаціях за індивідуальним замовленням:

шасі без настилу підлоги; шасі з настилом підлоги; бортова комплектація; з каркасом, передньою стінкою, задніми орними воротами, тентом;

. Причіп СЗАП-83062 з центральними осями (В«ТандемВ») вантажопідйомністю 13т. За рахунок спрощення конструкції досягається зниження собівартості його виготовлення: причіп не має поворотного круга і поворотного візка. p align="justify">. Напівпричепи - контейнеровози. Параметри серійно випускається заводом напівпричепів - контейнеровозів СЗАП-9915 і СЗАП-99051 повністю відповідають споживчому попиту. Маса вантажу, що перевозиться СЗАП-9915 становить 33 тн., Вантажна висота 1400 мм, а довжина 12410 мм. Можна сказати, що цей контейнеровоз універсальний, тому що дозволяє перевозити один 20 f контейнер типорозміру 1С висотою 2438 мм або один 20 f контейнер висотою 2591 мм типорозміру 1СС. Можна встановити два 20 f контейнера висотою 2438 мм або 2591 мм. Так само він дозволяє перевозити один 30 f контейнер (1В висотою 2438 мм або 1ВВ висотою 2591 мм) або один 40 f (1А висотою 2438 мм або 1АА висотою 2591 мм). Автомобільним тягачем для СЗАП-9915 може бути будь-який автомобіль вітчизняного або імпортного виробництва, обладнаний сідельно - зчіпним пристроєм, висота якого від 1230 до 1270 мм. p align="justify"> Спеціально для перевезення контейнерів В«High cubeВ», а також усіх видів великовантажних контейнерів, на В«Автоприцеп - КАМАЗВ» розроблений напівпричіп-контейнеровоз СЗАП-99051 для автомобілів - тягачів з висотою РСУ 1100 мм. Маса вантажу, що перевозиться складає - 32000 кг, довжина напівпричепа - контейнеровоза - 12650 мм. p align="justify"> Стандартна комплектація напівпричепа - контейнеровоза СЗАП-99051 призначена для установки двох контейнерів 20 f (висотою 2438 мм, 2591 мм, 2890 мм) або одного 40 f висотою (2438 мм, 2591 мм, 2890 мм), але за бажанням замовника на контейнеровоз СЗАП-99051 можуть бути встановлені фітинги під розташування одного 20 f контейнера і майданчик для розвантаження, або фітинги під розташування одного 30 f контейнера. p ...


Назад | сторінка 8 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Механізм підйому із збільшеною висотою переміщення вантажу (перемотувати ле ...
  • Реферат на тему: Проектування спринклерної пінної установки пожежогасіння складу твердих гор ...
  • Реферат на тему: Створення проекту планово-висотного обгрунтування для стереотопографической ...
  • Реферат на тему: Сприйняття і розуміння людьми один одного
  • Реферат на тему: Вивчення взаємно впливають один на одного математичних параметрів