безпечення транспортування великовагових контейнеров масою до 10, 20 т),
В· автопоїздамі з двохвіснімі напівпрічепамі (для розробки на залізніцях різної якості),
В· портальних авто контейнеровозів вантажопідйомністю до 30 т (для транспортування, штабелювання веліковантажніх контейнеров),
В· електромеханічнімі та гідравлічнімі домкратами (для транспортування великовагових контейнеров),
В· автосамоскідамі рухомого складу (для комплексно-механізованих робіт при перенавантаженні зерна, в'язко, замерзаючіх вантажів та других матеріалів),
В· САМОСКИД та самоскідувальнімі автопоїздамі з дво-і трьохстороннім розвантаження, з кузовами збільшеної Ємності, з прилаштувався для накрівання вантажів та ін.
Раціональна організація операцій Із приймання вантажів винна Забезпечувати:
- способ розвантаження что відповідає типу складу, з використаних современного обладнання механізації;
- Достатньо скроню Пропускна спроможність без Зайве накопічувань вантажів на місці приймання;
Зручність контролю кількості та якості постачальніх вантажів;
мінімум витрат кількості та якості вантажів;
спріятліві умови Впровадження обладнання механізації учета ї адресування вантажів для Подальшого їх транспортування;
чіткість и можливости простоту оформлення документації приймання;
доцільне планування місць приймання вантажів для зручності Виконання операцій и СКОРОЧЕННЯ Шляхів транспортування вантажів;
необхідні санітарно-гігієнічні, псіхофізіологічні та естетичні умови праці ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу.
2.3 Принцип Дії роботи складу (з точки зору Використання послідовностей операцій)
Транспортний цикл - сукупність ЕЛЕМЕНТІВ транспортного процеса, что Включає подачу рухомого складу до місця НАВАНТАЖЕННЯ, навантаження, переміщення та розвантаження вантажу, Які утворюють закінчену операцію доставки вантажів від вантажовідправніка до вантажоодержувача.
Трівалість циклу поклади від таких факторів:
) годину відстрочкі вантажу;
) середня висота підйому крану;
) середня відстань переміщення крана; <...
