од Завершення оздоблювальних робіт и перед Влаштування корита под дорожній одяг. Подовжній ухилу верху земляного полотна владнують у відповідності, з проектом перелогових від категорії дороги, умів місцевості и розрахункової Швидкості руху автотранспорту (табліця. 3). Відповідність подовжнього ухилу проектного контролюють за помощью нівеліра.
Поперечний Профіль узбіч перелогових від типу їх Зміцнення и кліматичних умів пріймають при зміцненні щебенем, шлаком, гравієм Із! застосування в'яжучих матеріалів- 30-40 ‰, при зміцненні білим щебенем, гравієм, шлаком, бетонними плитами або Мощена кам'яними матеріалами - 40-60, а при зміцненні дерном або при засіві трав - 50-60 ‰ Поперечний ухилу узбіч контролюють за помощью шаблоном або рейки з рівнем.
В
Рис. 1. Поперечний Профіль насіпу заввишки до 11,5 м: а - при Пристрої насіпу з бічніх резервів; б - ті ж самє, з привізного грунту.
В
Рис. 2. Поперечний Профіль віїмкі глибино від 2 до 12 м.
Таблиця 3 - Величина подовжнього нахилится земляного полотна у%
ШВИДКІСТЬ автотранспорту, км/рік.
150
120
100
80
60
50
40
30
Поздовжній нахил
30
40
50
60
70
80
90
100
Ширину земляного полотна по верху владнують згідно нормативних документів для доріг I категорії - 27,5 м ІІ - 15, IІІ-12, IV-10 и V - 8 м. При проходженні дороги на особливо важка гірськіх ділянках допускається прійматі ширину полотна для доріг I категорії - 23 м, II - 10,5, III - 9, IV - 8 и V - 6,5 м. Если число смуг руху автомобилей на дорозі I категорії больше чотірьох, то з відповіднім обгрунтуванням у проекті ширину земляного полотна пріймають больше 27,5 м.
Земляни полотно на горизонтальних кривих влаштовують з розширеного з внутрішньої стороні, Розміри Якого залежався від категорії дороги и радіусу заокругленій. Ширину земляного полотна перевіряють за помощью мірної стрічкі не рідше чім через кожних 100 м.
висота насіпів и глибино віїмок влаштовують за проектом перелогових від місцевіх природніх долинного профілем з обов'язковим узяттям відміток у вершинах вертикальних кривих, пікетах и полюсах. При контрольному нівелюванні відмітки беруть по осі и брівкам земляного полотна.
Крутість укосів насіпів и віїмок влаштовують перелогових від висота насіпу або глибино віїмкі, а такоже грунту, что вікорістовується и прізначають від 1: 1 до 1: 4 - для насіпів и от 1: 0,2 до 1: 10 - для віїмок. Крутість укосів контролюють через кожних 100 м земляного полотна за помощью СПЕЦІАЛЬНОГО шаблоном або Шляхом ватерпасірування.
Положення земляного полотна в плані перевіряють в Период відсіпання помощью теодоліта и мірної стрічкі. Контрольні перевіркі віконують такоже после влаштування земляного полотна перед будівництвом покриття. При Перевірці вімірюють куті повороту и Прямі между ними, а такоже здійснюють Контрольну перевірку правільності розбіття кривих.
При будівництві земляного полотна звітність, ретельно контролюваті відповідність проекту фактичність висотно відміток у місцях Підвищення брівкі земляного полотна над рівнем високих вод, а такоже відміток низу дорожнього одягу над рівнем грунтових або таких, что чати стояти, Поверхнево вод, над рівнем Поверхнево вод, что короткочасно стояти, або над поверхнею земли з незабезпеченім Поверхнево стоком. Водами, что чати стояти, вважаються води, Які стояти на поверхні земли больше 20 діб, а що короткочасно стояти - менше 20.
Підвищення низу дорожнього одягу пріймають перелогових від грунтів, что Використовують для зведення насіпу, и кліматичної Зони місця будівніцтва автомобільної дороги (Табліця. 4). p> Підвищення низу дорожнього одягу над рівнем грунтових або таких, что чати стояти Поверхнево вод, над поверхнею земли на ділянках з незабезпеченім Поверхнево стоком або над рівнем Поверхнево вод, что короткочасно стояти, перевіряють перед прістроєм дорожнього одягу за помощью нівеліра. Фактичність подовжній Профіль звіряють з проектними, в разі невідповідності віробляють додаткові земляні роботи.
Перевіщення бровки земляного полотна над Розрахунковим горизонтом води з врахування підпору на підходах до малих мостів и труб винне буті не менше 0,5 м при безнапірному режімі роботи споруди и не менше 1,0 м - при напівнапірному и напірному режимах. p> Контроль влаштування земляного полотна в особливая умів. p> При зведен...
