гальним просторів Росія-ЄС. Російська Федерація, ЄС, Норвегія та Ісландія знаходять статус партнерів оновленого В«Північного виміруВ». Партнери мають рівні права при прийнятті та реалізації рішень і беруть участь в проектах на основі співфінансування узгоджених проектів. p align="justify"> Не можна не відзначити порівняно високу ефективність міжрегіональних і прикордонних зв'язків Росії з країнами ЄС. Транскордонне співробітництво з ЄС у різних форматах дозволяє російським регіонам отримувати від європейських партнерів невеликі суми основі принципу співфінансування і, що особливо важливо, нові технології. Прийняті до реалізації проекти націлені на вирішення цілком конкретних проблем регіонів, що в кінцевому підсумку покращує їх соціально економічний стан і підвищує привабливість для інвестицій. Сформована система багаторівневого транскордонного співробітництва Росії і ЄС не може забезпечити широку модернізацію економіки цієї частини російського порубіжжя, вона створює для цього певні передумови, допомагає виробляти уявлення про шляхи поновлення регіонального господарства. p align="justify">
Китайський тип
Для китайського типу характерне переважання в загальному обсязі прикордонного співробітництва торгових операцій. Для російських регіонів прикордонне співробітництво з китайськими регіонами вельми важливо з точки зору компенсації ослаблення господарських зв'язків з регіонами європейської Росії, Уралу, Західного і Східного Сибіру через різке зростання транспортних тарифів. Для Китаю прикордонне співробітництво виступає важливим каналом реалізації стрімко зростаючих обсягів виробництва споживчих товарів і отримання необхідної сировини. Крім того, для обох країн прикордонна торгівля виступає важливим чинником зайнятості населення
На першому етапі бурхливого розвитку прикордонної торгівлі сприяли більші розходження в співвідношенні цін на товари споживчого та виробничого призначення, а також безвізового режиму. У результаті введення в 1993 р. візового режиму транскордонного руху, а згодом посилювання бартерної і човникової торгівлі обсяги прикордонної торгівлі стали скорочуватись. p align="justify"> З 1993 р. активно розвивається одноденний прикордонний туризм на безвізової основі, причому потік туристів з Росії в Китай значно перевищує зворотний потік. У результаті активізації прикордонної (човникової) торгівлі в прикордонних містах спостерігалося бурхливе зростання ділової активності. Прискореними темпами розвивалася инфраструкту - ра, будувалися дороги і т.д. Завдяки безвізової формі прикордонного туризму різко (в десятки разів) зросла кількість готелів. p align="justify"> До теперішнього часу ця торгівля набула більш цивілізованого вигляду. На російсько-китайському кордоні поблизу великих прикордонних пунктів пропуску в основному за ініціативою китайської сторони за останні роки були створені прикордонні торговельні комплекси, через які здійснюється дрібнооптова прико...
