Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Правове регулювання роботи порту

Реферат Правове регулювання роботи порту





встановлюється центральним органом виконавчої влади в галузі транспорту.

Ліквідація спеціалізованого майнового комплексу здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України за поданням центрального органу виконавчої влади в галузі транспорту.

Судноплавство на акваторії порту здійснюється за умови дотримання вимог з безпеки судноплавства.

Організація судноплавства здійснюється відповідно до встановлених законодавством і міжнародними договорами України вимог та обов'язкових постанов по порту.

Контроль за безпекою судноплавства в порту і на підходах до нього здійснюється капітаном порту і підпорядкованої йому службою капітана порту, а також іншими органами державного нагляду, визначеними Кабінетом Міністрів України та центральним органом виконавчої влади в галузі транспорту.

Служба капітана порту не може входити до складу будь-яких підприємств, організацій, які здійснюють підприємницьку діяльність.

Капітан порту і служба капітана порту діє відповідно до законодавства та положенням про службу капітана порту, що затверджується центральним органом виконавчої влади в галузі транспорту.

Капітан порту має право на затримання судна за морським вимогою у визначеному законодавством досудовому порядку шляхом видання розпорядження про затримання судна або вантажу в порту на прохання особи, яка має морську вимогу щодо відшкодування їй витрат, пов'язаних із загальною аварією , рятуванням на воді, договором перевезення вантажу, зіткненням суден і заподіянням іншої шкоди, а також за морськими вимогами порту, що виникли в результаті пошкодження портових споруд, іншого майна та навігаційного обладнання, що знаходиться в порту, морськими вимогами компетентних органів, пов'язаними з порушенням законодавства України, до надання власниками суден або вантажів достатнього забезпечення відповідних вимог.

Розпорядження капітана порту щодо затримання судна чинне протягом 72 годин.

Відповідальність за збитки, завдані необгрунтованим затриманням судна або вантажу, несе особа, на вимогу якого відбулося затримання.

Кожне судно перед входом в порт або виходом у море підлягає контролю, здійснюваному Інспекцією державного портового нагляду (служба капітана порту) з метою перевірки суднових документів, встановлення відповідності судновим документам основних характеристик судна, а також перевірки виконання вимог , що стосуються укомплектування суднового екіпажу.

У разі відсутності суднових документів або наявності достатніх підстав вважати, що судно не задовольняє вимогам безпеки мореплавства, Інспекція державного портового нагляду може призвести його огляд.

З метою перевірки та встановлення недоліків, що перешкоджають видачі дозволу на вихід судна з порту, Інспекцією держав...


Назад | сторінка 8 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Управління обслуговування суден у порту
  • Реферат на тему: Управління роботою групи суден і підготовка до обробці їх в порту
  • Реферат на тему: Регулювання роботи порту
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...