Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування модуля керування трифазним асинхронним двигуном

Реферат Проектування модуля керування трифазним асинхронним двигуном





OrCAD - інтегроване програмне забезпечення, призначене для наскрізного проектування радіоелектронних пристроїв.

Особливістю системи OrCAD можна відзначити закінченість окремих складових, що представляють собою самостійні пакети. Ні охоплює програми, але обмін документами відбувається автоматично, таке рішення зменшує вимоги до ресурсів і прискорює обмін між пакетами. Інтеграція пакетів для роботи відбувається при роботі, а не при інсталяції, тому немає проблем роботи в окремому пакеті без запуску інших

Даний модуль управління можна конструктивно представити різними способами. Для спрощення конструкції, часу та трудомісткості збірки, а також зменшення собівартості модуля, необхідно розмістити всі електронні компоненти на одній друкованій платі, що має з одного боку роз'єм для підключення двигуна і харчування, а з іншого органи управління. Розведення друкованої плати зробимо в спеціалізованій системі PCAD. Готовий варіант розводки показаний в додатку 4 (НГТУ.758727.003). Друковану плату будемо встановлювати на підставу - тепловідвід. Таким чином ми позбавляємося від необхідності встановлювати додаткові радіатори. Встановивши дві стінки на підставу, закриємо блок кришкою з цільногнутого металу. Варіант приблизною конструкції корпусу модуля показаний в додатку 5 (НГТУ.430431.003 ВО).


3.2 Розрахунок теплових режимів ключових елементів, вибір тепловідведення


Тепловий режим РЕА є просторово-часовий розподіл температури в РЕА, відповідне певному просторово-тимчасовому розподілу тепловиділення в РЕА. Під заданих тепловим режимом у РЕА розуміють такий тепловий режим, при якому температура кожного з елементів РЕА дорівнює заданої або не виходить за межі, зазначені для цього елемента. Точний аналіз температурного стану РЕА пов'язаний з великими труднощами, які пояснюються складністю конструкції і проходять в ній процесів, тому при вивченні теплового режиму РЕА застосовують наближене фізико-математичне дослідження і розрахунок тепловідведення в РЕА носить оцінний характер, необхідний для встановлення вихідних параметрів конструкції.

Комплекс заходів, спрямований на зниження температури, часто пов'язаний з додатковими матеріальними витратами, тому в процесі розробки РЕА необхідно приділяти увагу економічно обгрунтованим рішенням конструкції при прийнятному перепаді температур. З міркувань економічним насамперед необхідно прагнути до природного охолодженню, приймаючи конструктивні заходи до інтенсифікації передачі тепла в навколишній простір або на інші частини конструкції.

Природне повітряне охолодження РЕА - найпростіший спосіб відведення тепла в навколишній простір, здійснюваний за рахунок вільної конвекції і лучеиспускания. Природне повітряне охолодження в блоках дозволяє відводити тепло.

Розрахунок охолодження при природній конвекції зводиться до визначення теплової характеристики корпусу і нагрітої зони РЕА. Тепловий характеристикою корпусу приладу називається функціональна залежність перегріву від його потужності тепловиділення.

Корпус пристрою виготовлений з листового алюмінієвого сплаву.

Ці матеріали мають досить велику теплопровідність; крім того, теплова енергія, що передається від нагрітої зони кожуха, приблизно рівномірно розподілена по всій поверхні, тому з до...


Назад | сторінка 8 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перевірочний розрахунок місцевої міцності конструкції корпусу судна
  • Реферат на тему: Розробка конструкції друкованого вузла модуля за принциповою схемою в систе ...
  • Реферат на тему: Гідравлічний і тепловий розрахунок системи охолодження двигуна внутрішнього ...
  • Реферат на тему: Розрахунок елементів ферменную-стрижневий конструкції
  • Реферат на тему: Розробка конструкції корпусу буксира