асті восени, зазвичай вони виникають вночі і вранці, їх тривалість різна, але в рідкісних випадках вони тримаються більше 7 ч.
5. Гідротехнічні споруди
.1 Загальна частина
До складу гідротехнічної частини проекту входять такі споруди:
2 причалу для маломірного флоту, в якості основи яких будуть використані дві старі самохідні баржі, обнесені по контуру сталевими трубами і укріплені залізобетонними плитами;
сліп для підйому маломірних суден з наступним закладом їх в елінг;
огороджувальних споруд із сталевих труб для захисту акваторії яхт-клубу від хвилювання;
гравітаційна причальна стінка із залізобетонних блоків, висотою 4,64 м для стоянки маломірних суден;
берегозахисні споруди.
5.2 Вихідні дані
У складі проекту відповідно до технічного завдання виконано проектування гідротехнічних споруд: двох причалів для маломірного флоту, сліп для підйому суден з води, хвилезахисних споруда, гравітаційна причальна стінка і берегозахисних споруд.
Вихідними даними для проектування є:
Інженерно-топографічний план, виконаний МАУ м. Новосибірська «Інформаційне забезпечення містобудування»;
Висновок про інженерно-геологічних умовах будівництва, виконане ТОВ «Дослідник-С» (Арх. № 02/2-28-06).
Ділянка робіт розташований на березі Обского водосховища в аванпорту Новосибірського шлюзу.
При визначенні розрахункових навантажень на причал був виявлений склад можливих зовнішніх впливів.
З усіх можливих видів навантажень і впливів прийнята найбільш небезпечна навантаження від навалу судна на зовнішню сторону причальних споруд.
Величина навантаження розрахована за СНиП 2.06.04-82 * «Навантаження і впливи на гідротехнічні споруди (хвильові, льодові і від судів)».
В геологічному відношенні майданчик складається в основному пісками середньої крупності, середньої щільності, неоднорідними, незасолених, без домішок органічних речовин
Нормативні і розрахункові значення показників фізико-механічних властивостей грунтів прийняті за звітом.
5.3 Основні елементи споруд
Конструкція основних споруд прийнята згідно з Технічним завданням на проектування.
За основу причальних стінок яхт-клубу взяті дві старі самохідні баржі, по контуру яких будуть забиті поодинокі палі з сталевих труб (ГОСТ 10704-91) D 530 мм, з подальшим зміцненням стінок барж залізобетонними плитами перекриття ( ГОСТ 26434-85), товщиною 220 мм.
У трюм барж буде засипаний пісок середньої крупності, для додання всій споруді більшої маси і жорсткості. Палуба також буде зміцнена залізобетонними плитами.
Сліп представляє собою укладені на щебеневу підготовку залізобетонні плити перекриття (ГОСТ 26434-85), під ухилом, що забезпечує мінімальний обсяг земляних робіт.
огороджувальна споруда являє собою зварені разом 3 сталеві труби (ГОСТ 10704-91) D 530 мм. Як опори використані сталеві тр...
