их функцій. Кожен тип компресорних блоків BAUER унікальний, але у всіх використані деякі загальні технічні рішення та уніфіковані деталі.
Одна з основних проблем, що виникають при роботі компресора - нагрів компресорного блоку внаслідок стиснення повітря. Висока температура прискорює процес зносу деталей блоку, веде до нагару масла і зменшує ресурс фільтрує секції. Тому основну увагу при розробці конструкції компресорних блоків приділялася і приділяється ефективній системі охолодження і масловлагоотделенія.
Проміжні змійовики-охолоджувачі виготовлені з нержавіючої сталі, мають великий діаметр і ребристу зовнішню поверхню, за рахунок чого забезпечується ефективне відведення тепла, і, як наслідок, значно знижується термічне навантаження на робочі органи компресорного блоку. Проміжні масловологовідділювачі знижують насиченість перекачується повітря парами води і масла, чим значно збільшують ресурс фільтрує секції компресора.
Запобіжні клапани великої пропускної здатності встановлені на кожному ступені компресорного блоку, гарантуючи тим самим безпеку його роботи.
У всіх компресорних блоках BAUER-POSEIDON встановлений приводний вал підвищеної міцності, який спеціально пристосований для тривалої безперервної роботи. У поєднанні з роликовими підшипниками, що істотно знижують шумність компресорного блоку, а також зміцненими стінками циліндрів поршнів і примусовою системою змащення, це робить компресори надзвичайно надійними і довговічними. Підібране за результатами всебічних випробувань масло, по-перше, мінімізує нагар, а, по-друге, сприяє довговічності і зносостійкості компресорного блоку.
Остання ступінь стиснення компресорного блоку являє собою вільно плаваючий поршень. Такий поршень на «зворотному» ходу, приводиться в рух тиском повітря, що надходить з передостанньої ступені компресора, а на прямому ходу - штовхачем. Завдяки такій схемі самий навантажений елемент рухається тільки поступально, таким чином максимально знижуючи можливість перекосу і заклинювання останньої, самої навантаженої ступені компресора. Вільно плаваючий поршень оснащений поршневими кільцями із зносостійкого синтетичного матеріалу. Цей елемент знижує споживання масла і дозволяє збільшити плавність роботи компресора, що значно підвищує ресурс самого навантаженого вузла компресорного блоку до 40000 годин.
Система примусової мастила низького тиску (5 бар), що прийшла на зміну системі змащення високого тиску (60 бар), значно збільшує ресурс компресорного блоку, так як мастило починає подаватися в поршневу групу останнього ступеня з перших секунд роботи компресора, ще до створення масляного туману всередині картера. Ця система складається з шестерневого насоса, встановленого на приводний вал блоку, і легко замінного фільтра тонкого очищення масла. Система працює надійно і не потребує профілактичному обслуговуванні. Масло рекомендується міняти щороку, або після кожних 1000 годин роботи (мінеральне) або раз на два роки, або після кожних 2000 годин роботи (синтетичне).
Якість компресорних блоків BAUER-POSEIDON настільки високо, що допускає експлуатацію даного обладнання протягом тривалого часу, практично не витрачаючи сил та засобів на регламентні роботи. Рекомендується проводити технічне обслуговування компресорів BAUER-POSEIDON після 500, 1000 (або 2 роки) і 2000 годин (або 5 років...
