роботи (без обмеження тривалості включення);
б) для повторно-короткочасного режиму з тривалістю включення 15, 25, 40 і 60%.
Для першої групи в каталогах і паспортах вказується тривала потужність, яку електродвигун може розвивати необмежено довго, для другої групи - потужність, яку електродвигун може розвивати, працюючи з перервами скільки завгодно довгий час при певній тривалості включення.
Правильно вибраним у всіх випадках вважається такий електродвигун, який, працюючи з навантаженням але графіком, заданий ному робочою машиною, досягає повного допустимого нагріву всіх своїх частин. Вибір електродвигунів з так званим «запасом по потужності», виходячи з найбільшою можливою за графіком навантаження, веде до недовикористання електродвигуна, а отже, до збільшення капітальних витрат і експлуатаційних витрат за рахунок зниження коефіцієнтів потужності і корисної дії.
Надмірне збільшення потужності електродвигуна може привести також до ривків під час розгону.
Якщо електродвигун повинен працювати тривало з постійною або мало мінливої ??навантаженням, то визначення потужності його не представляє утруднень і проводиться за формулами, зазвичай включає емпіричні коефіцієнти.
Значно складніше вибір потужності електродвигунів інших режимів роботи.
Короткочасна навантаження характеризується тим, що періоди включення короткі, а паузи достатні для повного охолодження електродвигуна. При цьому приймається, що навантаження електродвигуна в періоди включення зберігається постійною або майже постійною.
Для того щоб у цьому режимі електродвигун був правильно використаний по нагріванню, необхідно вибрати його так, щоб його тривала потужність (що вказується в каталогах) була менше потужності, що відповідає короткочасному навантаженні, т. Е. щоб електродвигун в періоди свого короткочасної роботи мав теплову перевантаження.
Якщо періоди роботи електродвигуна значно менше часу, необхідного для його повного нагріву, але паузи між періодами включення істотно коротше часу повного охолодження, то має місце повторно-короткочасна навантаження.
Практично слід розрізняти два види такої роботи:
а) навантаження в період роботи за величиною постійна і, отже, графік її зображується прямокутниками, що чергуються з паузами;
б) навантаження в період роботи змінюється за більш-менш складному закону.
В обох випадках завдання вибору електродвигуна за потужністю може бути вирішена як аналітично, так і графічно. Обидва ці способи є досить складними, тому практично рекомендується спрощений метод еквівалентних велич, що включає в себе три способи:
а) середнього квадратичного струму;
б) середньої квадратичної потужності;
в) середнього квадратичного моменту.
Перевірка механічної перевантажувальної здатності електродвигуна
Після вибору потужності електродвигуна за умовами нагріву необхідно провести перевірку механічної перевантажувальної здатності електродвигуна, т. Е. переконатися, що максимальний момент навантаження за графіком при роботі і момент при пуску не перевищуватимуть значення максимального моменту по каталогу. ...
