не менше ніж:
0,04 * L +5 мм = 7,88 мм
Приймаються S в.п. = 8мм. p> - Товщина палубного стрінгера повинна бути дорівнює чи товщині верхньої палуби, або товщині обшивки борту, залежно що більше. S ск.п = 13мм
-ширина палубного стрінгера:
b = 5 * L +800 <1800
b = 5 * 72 +800 = 1158 мм.
Приймаються b = 1200 мм.
-Момент опору поздовжніх подпалубних балок повинен бути не менше.
см 3 , де
= 1,05
см 3
кН
P = 55,3 кПа
m = 12
l = а р.н. = 2,1 м
а = 0,7 м
k = 0,65 = 301 мПа
В
W = 125,7 * 1,05 = 132 см 3
Приймаються за таблицями суднобудівного прокату балки - полособульб W = 140 см 3 , тоді 16 а .
-Момент опору рамних бімсів повинен бути не менше.
см 3 , де
= 1,05
см 3
кН
P = 55,3 кПа
m = 10
l = 2,1 м
а = 6,3 м
k = 0,65
= 301 мПа
В
W = 892 * 1,05 = 937см 3
Приймаються за таблицями суднобудівного прокату балки - тавр W = 1200 см 3 , тоді 36 а .
-Момент опору карлингсами В.П. приймаємо як момент опору рамних бімсів.
см 3 , де
= 1,05
см 3
кН
P = 55,3 кПа
m = 12
l = 5,6 м
а = 7,35 м
k = 0,65
= 301 мПа
В
W = 6636 * 1,05 = 6968 см 3
Приймаються за таблицями суднобудівного прокату балки - тавр
W = 8000 см 3 , тоді 71 а .
Висота фальшборту> 1 м.
Приймаються 1м.
Товщина S = 0,025 * L +4,0 = 5,8 мм.
Приймаються 7 мм.
- Момент опору фальшборту:
см 3 , де
= 1,15
см 3
кН
P = 0, 2 * L +14 = 15,44 кПа.
m = 2
l = 1 м
а = 1,6 м
k = 0,65
= 301 мПа
В
W = 63,1 * 1,05 = 66,3 см 3
Приймаються за таблицями суднобудівного прокату балки - полособульб W = 80 см 3 , тоді 12 а .
2.6 Розрахункові навантаження на водонепроникні перегородки і визначення їх елементів
проектована судно забезпечує непроникність відсіків перегородками. Дана конструкція перебирань визначається полотнищами і привареним до них набором, який складається з балок головного напрямку, вертикальних стійок і рамних стійок. Перехресними зв'язками набору є горизонтальні рами - шельфи або платформи з палубами. Проліт стійок не повинен перевищувати 3,2 метра. Стійки і горизонтальні зв'язки підкріплюються з обох сторін неравнобокими кницами, вибрані за розмірами найбільшою балки. Горизонтальні зв'язки підкріплюються до обшивки другого борту кницами, встановленими в горизонтальній площині, які вибираються від профілю цієї балки.
- Виходячи з Правил Регістру, необхідно прийняти максимальне значення навантаження, а саме
, кПа
P і . н . = 7,5 Z i , кПа
- Розрахунок навантажень на поясі обшивки перебирання.
Нижній пояс, де z 1 = 6,2 м, тоді P 1 = 46,5 кПа
Другий пояс, де z 2 = 3,1 м, тоді P 2 = 23,25 кПа
Третій пояс, де z 3 = 3,1 м, тоді P 3 = 23,25 кПа
- Розрахунок навантажень на рамні стійки: P рам.ст. = 7,5 Z i , кПа
де z i = 6,2 м, тоді P рам.ст. = 46,5 кПа
- Розрахунок навантажень на звичайні стійки: P обич.ст. = 7,5 Z i , кПа
де z i = 6,2 м, тоді P обич.ст. = 46,5 кПа
- Розрахунок навантажень на шельф: P шельф. = 7,5 Z i , кПа
де z i = 6,4 м, тоді . = 48 кПа
Розміри зв'язків перебирання - листи
S = m a k, де
m = 0,9
a = ao = 3,4 м.
k = 0,8
k Пѓ = 1
Пѓn = 301 МПа
S = U (T-12)
T = 24т
U вп = 0,12 мм
U нп = 0,13 мм
U ср . п . = 0,12 мм
Значення навантажень приймаємо з розрахунку навантажень на Пояс обшивки перебирання.
В
S 1 = 0,9 * 0.8
Приймаються S 1 = 8мм.
В
S 2 = 0,9 * 0.8
Приймаються S 2 = 8мм.
S 3 = 0,9 * 0.8
Приймаються S 3 = 7мм.
- <...
