ї з учасників конвенції (з перевантаженням, перевалкою, пересадкою, зміною виду транспорту або без таких), було лише частиною шляху проходження, починається і завершується за межами держави, територією якого здійснюється транзитне перевезення. Транзитні правничий та умови надаються без будь-яких відмінностей, заснованих на національності осіб, прапорів судів, пунктів відправлення та призначення, виробництва, ввезення та вивезення, приналежності судів чи інших транспортних засобів.
Транзитні пасажири стикувальних рейсів є територією аеропорту чекаючи посадки, спеціальна транзитна віза не потрібна. Якщо час очікування перевершує розумне, то оформляється транзитна віза, яка передбачає дозвіл пасажирові перебувати на території держави.
Під чартером розуміється фрахт повітряного судна з екіпажем до виконання одиничного рейсу чи певної програми польотів поза твердого розкладу. Чартерні рейси мають ряд характерних відмінностей від регулярних рейсів: даного рейсу немає в розкладі регулярних польотів; маршрут чартерного рейсу визначається туристською організацією, а не перевізником; такі рейси є дешевшими порівняно з регулярними.
Чартерний рейс організується авіакомпаніями, що виконують регулярні перевезення, але є і авіакомпанії, які спеціалізуються виключно на чартерах. Зазвичай чартер здійснюється на умовах замовлення та оплати літака в цілому. Ризик недобору пасажирів до розрахункового кількості несе замовник (фрахтувальник). Зазвичай при недоборі пасажирів і ваги багажу, а також на холостих прогонах авіакомпанія має право перевозити інших пасажирів, пошту або вантаж без будь-якої компенсації замовнику чартеру.
Авіакомпанія виробляє всю підготовку маршруту, узгодження формальностей і дозволів, які до польоту, оформлення віз для екіпажу. Чартерна перевезення пасажирів та їх багажу здійснюється суворо у відповідності до Правил повітряних перевезень. Авіакомпанія може переносити або скасовувати рейс за метеоумовами або умовами забезпечення безпеки польотів, можуть бути зроблені проміжна посадка, зупинка, зміна маршруту чи припинення польоту. Проте авіакомпанія несе відповідальність за запізнення вильоту і прибуття рейсу на місце призначення. При затримці рейсу з вини чартерної авіакомпанії вона виробляє обслуговування пасажирів відповідно до Правил міжнародного повітряного перевезення. При затримці вильоту більш ніж на одну годину з вини авіакомпанії замовнику виплачується неустойка в розмірі до 20% вартості однієї льотної години. Однак якщо затримка рейсу відбувається з вини замовника, то оплата штрафних санкцій та витрат із забезпечення пасажирів, екіпажу, за простій судна і аеродромних витрат проводиться замовником.
Повітряне перевезення - транспортування пасажирів і їх багажу, вантажів і пошти на повітряних судах відповідно до Правил повітряних перевезень (національних і міжнародних) та договором перевезення.
Повітряний перевізник - авіакомпанія, підприємство, що здійснює пасажирські та / або вантажні перевезення (регулярні або чартерні).
Авіакомпанії містять повітряні судна (у власності або в оренді) і здійснюють їх експлуатацію - як проведення польотів (забезпечується льотним складом і бортперсоналом), так і наземне обслуговування власне суден і пасажирів. Наземне обслуговуванн...
