ості - вводити інші (в тому числі тимчасові) обмеження для всіх учасників руху, крім спеціального автотранспорту;
розширити будівництво багаторівневих наземних і підземних паркінгів, прискорити, там, де це необхідно, будівництво об'їзних доріг, збільшити кількість надземних (підземних) пішохідних переходів, ліквідувати (скоротити) численні примикання до проїжджої частини;
оперативно ліквідувати затори і пробки на дорогах, особливо на напружених міських ділянках, що виникають в результаті ДТП, технічних несправностей автотранспорту та ін, з використанням сучасних технічних засобів контролю за ситуацією та ефективної системи евакуації транспорту, затрудняющего рух.
не допускати при розширенні полотна дороги порушень федерального законодавства, а також нормативів СНиП та СанПіН в частині утиску права проживають мешканців на мінімально допустима відстань від стіни житлового будинку до краю полотна дороги, а також мінімальної площі (кількості) зелених насаджень;
більш активно проводити заходи з благоустрою вулиць і автостоянок, з ремонту, своєчасне прибирання, поливанні і митті дорожніх покриттів;
забезпечити немоторизованих увазі пересування (на велосипеді) безпечні та зручні (сезонні) маршрути, а також пріоритет, рівний швидкісного транспорту.
ввести в установленому порядку жорсткіші екологічні стандарти (до 2012 р. - Євро Ш, IV, до 2020 р. - Євро V, VI) на автомобільну техніку, що виробляється в обіг на території Російської Федерації, а також на всі види використовуваного ними моторного палива в цілях відповідності європейським екологічним класів;
здійснювати керівництвом відповідних служб постійний контроль за виконанням вище перерахованих пунктів.
Список літератури
Гусєв, А.А. Сучасні економічні проблеми природокористування / А.А Гусєв.- М.: Междунар. відносини, 2004. - 208 с.
Офіційний сайт Міністерства природних ресурсів Російської Федерації.- Http://mnr.gov.
Шеховцов, А.А. Забруднення повітря в Росії: 1992-2006 / А.А. Шеховцев / / Росія в навколишньому світі: аналітичний щорічник - М.: Изд-во МНЕПУ, 2008. - С. 68-96.
Пахомова, Н. Екологічний менеджмент / Н. Пахомова, К. Ріхтер, А. Ендрес.- СПб.: Питер, 2004. - 352 с.
Гофман, В.Р. Екологічні та соціальні аспекти економіки природокористування / В.Р. Гофман.- Челябінськ: Вид-во ЮУрГУ, 2001. - 631 с.
Weinreich, S. Die extemen Luftverschmutzungskosten des motorisierten Individualverkehrs in Deutschland: ein regionaler Vergleich / S. Weinreich / / Zentrum fur Europaische Wirtschaftsforschung.- 2000. - Oktober - No. 00-57.
Гофман, В.Р. Економіка природокористування: методичний посібник / В.Р. Гофман.- Челябінськ: Вид-во ЮУрГУ, 2007. - 101 с.
zew.de/de/publikationen/publikation.php3?action=detail&nr=774/2008/12/18.
http:/www/ecolru.de/de/avto.technology=detail=74/2008/12/18.
Ушаков, С.А. Екологічний стан території Росії / С.А. Ушаков, Я.Г. Кац.- М.: Академія, 2004. - 128 с.
nii-atmospherefiles/PUBL/publ.htm/2009/01.23.
Назаров, І.М. Метеорологія та гідрологія / І.М. Назаров, А.Ф. Яковлєв.- М.: Изд-во Прогрес, 2002. - 26 с.
Ложкін, В.М. Автомобільний транспорт як джерело забруднення навколишнього природного середовища / В.М. Ложкін, B.C. Шкрабак.- СПб.: Изд. НПК «Атмосфера», 2003. - 307 с.
Спеціаль...
